Двигатель 1.8 - Архив

[Poljot]

Сообщение от Alexeyr

Напрасно покупают. После 1,8, даже с косячной рампой и прошивкой, на 1,6 обратно категорически не хочется. А после замены рампы так и подавно.

Я все же не пойму, зачем нужен такой 1,8?
Если бы у него был расход 5-6 литров на сотню с сохранением динамики, то был бы смысл переплатить за него.
Говорят, что динамика лучше по сравнению с 1,6. И что из этого?
Покупать недорогую машину, чтобы потом со светофора стартовать с расходом 30 л. Причем все равно останешься в хвосте пелотона.

Уверен, что большинство покупают 1,8 только из-за задних дисковых тормозов. Больше причин нет. Ни о какой "добром разгоне" в процессе выбора не думают.

[Alexeyr]

Сообщение от Poljot

Я все же не пойму, зачем нужен такой 1,8?
Если бы у него был расход 5-6 литров на сотню с сохранением динамики, то был бы смысл переплатить за него.
Говорят, что динамика лучше по сравнению с 1,6. И что из этого?
Покупать недорогую машину, чтобы потом со светофора стартовать с расходом 30 л. Причем все равно останешься в хвосте пелотона.

Уверен, что большинство покупают 1,8 только из-за задних дисковых тормозов. Больше причин нет. Ни о какой "добром разгоне" в процессе выбора не думают.

5-6 литров на сотню с сохранением динамики? Вы сейчас серьезно?

Для машины весом почти 1300 кг крутящего момента мотора 1,6 недостаточно. Чтобы не поднимать вновь и вновь глупые вопросы, достаточно один раз проехать на 1,8. Всё сразу становится понятно для чего он нужен и стоит ли он тех денег, что за него просят.

[xAnd]

Уверен, что большинство покупают 1,8 только из-за задних дисковых тормозов

Это шутка я надеюсь? Разницы никакой между дисковыми и барабанными тормозами.

[Poljot]

Сообщение от xAnd

Это шутка я надеюсь? Разницы никакой между дисковыми и барабанными тормозами.

Да какая шутка. Даже у меня была мысль купить 1.8, так как дисковые тормоза идут только с ним. Больше причин его брать не было.
Менеджеры у дилера 1.8 даже не предлагали. Сам я из Москвы, и здесь все пытаются продать 1.8. Но, например, в регионах менеджеры более добродушные и из прайсов 1.8 просто вычеркивают. И скорей всего они делать для того, чтобы покупатели потом к ним не ездили каждый месяц по гарантии.

[MVA58]

Сообщение от Poljot

Менеджеры у дилера 1.8 даже не предлагали. Сам я из Москвы, и здесь все пытаются продать 1.8. Но, например, в регионах менеджеры более добродушные и из прайсов 1.8 просто вычеркивают. И скорей всего они делать для того, чтобы покупатели потом к ним не ездили каждый месяц по гарантии.

Вы профиль полностью заполните, чтобы участники форума могли адекватно реагировать на ваши фантазии.

Сообщение от tigerskin

Вопрос 1. Иногда (не всегда) при заводе на холодную происходит такой "удар в колокол". Прикольненько, конечно, но чтобы это значило? Интернет читал, ответ с завода видел, но на газы не похоже, да и для бендикса уж очень звонко...

Плохо читали. Это резонатор, точнее перегородка в нем так реагирует на холодный запуск.

Сообщение от tigerskin

Вопрос 2. Вот есть подергивание, точнее дерганье, как будто бросил сцепление. Проявляется так: едешь на первой, отпускаешь газ перед лежачим, например, проезжаешь его (обороты от 1000 до 1200) добавляешь газ и дерганье, как будто сцепление бросил (а до него даже не дотрагивался). Или бывает на ровной дороге вторую воткнешь и тоже также, как будто ездить не умеешь. И еще когда сцепление нажимешь (не всегда) тоже какой то вроде как толчок, как будто нажал на газ и сцепление выжал (а не сбросил газ).

Это особенности прошивки, чтобы соблюсти экологические нормы.
Убирается кастомной прошивкой.

Сообщение от tigerskin

Читал на форуме про рампу и прошивку. У меня прошивка I785VMA1 (вроде как рекомендованная заводом последняя). Как визуально опознать рампу? Доделанная она или "старая". Через неделю к дилеру с этим поеду, хочется подготовиться.

Время даже не стоит тратить на поездку. Рампа с февраля уже ставится другая, да и проблема вообщем-то не в ней, а в прошивке.

Сообщение от tigerskin

жрет многовато: 7,9 по трассе, сейчас по Москве уже до 8,4 поднялось

Аппетит зависит от педалирования. Поменяете стиль вождения и на трассе в 6,5 литров на 100 км будете укладываться.

Сообщение от tigerskin

(по компу, по факту больше,, конечно)

Вы сначала по чекам посчитайте, прежде чем строить гипотезы. На Весте в подавляющем большинстве БК чуть завышает расход. Об этом неоднократно писали здесь на форуме.

[djon]

Сообщение от Poljot

Да какая шутка. Даже у меня была мысль купить 1.8, так как дисковые тормоза идут только с ним. Больше причин его брать не было.
Менеджеры у дилера 1.8 даже не предлагали. Сам я из Москвы, и здесь все пытаются продать 1.8. Но, например, в регионах менеджеры более добродушные и из прайсов 1.8 просто вычеркивают. И скорей всего они делать для того, чтобы покупатели потом к ним не ездили каждый месяц по гарантии.

Если лично вам не нравиться 1.8 покупай 1.6 и езди молча. Зачем такую пургу нести?