Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.

[Nachtwandler]

Сообщение от VadimR

Были у меня Опель Омега, Ниссан Премьера, Ауди А3, Ситроен С4, Ленд Ровер Фрилендер (все кроме Опеля покупались новыми в автосалоне), так же приходилось много ездить на Опель Астра, Фльцваген Гольф, Форд Фокус 2 и 3.
Тестировал Весту и у меня возникает желание садиться в нее вновь. По ходовым качествам ля меня она на уровне Рапида, по удобству гораздо лучше корейцев, по качеству отделки наравне с корейцами. И в пределах 600 тыс руб из 2-3х летних авто сейчас взять нечего если исходить из расчета, что за дальнейшую эксплуатацию не переживать. Так что продав ситроен я скорей всего возьму новую Весту (эх жаль нет универсала, а то сомнения отпали бы полностью)

к тому времени, когда продашь ситроен, Весты-универсалы уже появятся )))

[VadimR]

Сообщение от Nachtwandler

к тому времени, когда продашь ситроен, Весты-универсалы уже появятся )))

Вряд ли я буду столько ждать, наверно в очередной раз сдам в трейд-ин

[Линдан]

(все кроме Опеля покупались новыми в автосалоне)

Значит всё так плохо?, после стольких новых авто, хочется садиться в Весту.
В Ростове-на-Дону есть рядом пять разных автосалонов, одного хозяина, я после Весты зайду посидеть в Солярис, о Весте сразу забываю.
Надо честно признать что за хороший авто гольф-класса надо заплатить как за две Весты, и дело только в этом.
Это я и о себе, но пока есть возможность буду ездить на Королле
Веста это "черта"- за которою не хочется переходить.....

[VadimR]

Сообщение от Линдан

Значит всё так плохо?, после стольких новых авто, хочется садиться в Весту.

Почему плохо? Просто Веста получилась реально достойной, и кстати остается еще Фрил, но по городу мне гораздо комфортней на легковушке

[Avtolybitel]

Сообщение от Линдан

Надо честно признать что за хороший авто гольф-класса надо заплатить как за две Весты, и дело только в этом.

Это очевидно. Падение рубля здорово с играло на руку Вазу. Ну прикиньте, два года назад Круз 1.8 в топе в районе 700 тыщ стоил или Джетта 1.4тси дсг, а сейчас за эти же деньги отечественную Весту продают
Печально...знал бы, ещё тогда в кредит хорошую машину взял бы(уже и рассчитался бы давно), чтобы на подольше ездить хватило.

[Дмитрий_Воронеж]

сейчас за эти же деньги отечественную Весту продают

Вы вспомните, при тех курсах весту то планировали от 420 продавать!

[sergey-78]

Сообщение от Линдан

Значит всё так плохо?, после стольких новых авто, хочется садиться в Весту.
В Ростове-на-Дону есть рядом пять разных автосалонов, одного хозяина, я после Весты зайду посидеть в Солярис, о Весте сразу забываю.
Надо честно признать что за хороший авто гольф-класса надо заплатить как за две Весты, и дело только в этом.
Это я и о себе, но пока есть возможность буду ездить на Королле
Веста это "черта"- за которою не хочется переходить.....

Извини, вопрос напрашивается....Какого "черта" ты тогда здесь на форуме так много времени проводишь?

[Avtolybitel]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы вспомните, при тех курсах весту то планировали от 420 продавать!

Только причем тут курсы валют, в автомобиле в котором и рабочий труд и кузов и потроха отечественные? Мелочевку в расчет не берем, она стоит копейки.

[Дмитрий_Воронеж]

и потроха отечественные?

Вот тут и кроется импорт, который за валюту...

[Avtolybitel]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вот тут и кроется импорт, который за валюту...

ДВС отечественный, робот отечественный, подвеска отечественная, как и рулевое. Тут из импортного, только цена)))