Курилка - Архив

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я Солярис-форум до сих пор мониторю и смотрю люди стараются с первого на Солрис-2 пересесть. И все в восторге.

Судя по продажам все-таки больше стараются на новый рио или на крету)

он ехал в своё удовольствие (обгоны, маневры и т.п.)

Кстати, на двухполоске это и большой риск оказаться в кювете. Два раза встречались по дороге улетевшие или такие любители удовольствий и острых ощущений или те, которых они зацепили

[coronamark2]

Сообщение от dema

затем что впереди машина может резко прыгнуть вперед и пока ты с отпущенным тормозом плавно поедешь - перед тобой уже влезут)
я понимаю что в мурманске так себя не ведут (ну по крайней мере не видел таких деятелей), а у нас прям сплошь и рядом, поэтому приходится извращаться

Вполне хватает моей методики и в Москве и во Владивостоке.... Как-то передо мной никто не мог влезть, даже бампер сунуть, чтобы вынудить меня пропустить....

[Kostikov]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Я говорю из опыта владения солярисом.

Солярис и Поло-седан, есичо, на центнер легче Весты. Это прилично.

Можно тут помотреть ТТХ.

[Walery]

Сообщение от Kostikov

Солярис и Поло-седан, есичо, на центнер легче Весты. Это прилично.

Ну это как один нещуплый пассажир. Разве сильно изменит расход?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну это как один нещуплый пассажир. Разве сильно изменит расход?

Да не только масса влияет, много факторов. Веста на 1,6 кстати груз чувствует - если пара пассажиров, крупных кг по 100) и груз в багажнике, разница с тем когда один едешь хорошо заметна.
Кстати, что-то не особо заметно гоняющих по трассе новых рио и солярок, предыдущие поколения часто летают, а новых не видать - мож масса, аэродинамика поменялись или их просто меньше пока?)

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да не только масса влияет, много факторов. Веста на 1,6 кстати груз чувствует - если пара пассажиров, крупных кг по 100) и груз в багажнике, разница с тем когда один едешь хорошо заметна.

Да, заметно. Но я еще на жигулях замечал, когда заправлял 20 литров). Так что, тут лучше с секундомером проверять, как влияет на секунды разгона.

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Кстати, что-то не особо заметно гоняющих по трассе новых рио и солярок, предыдущие поколения часто летают, а новых не видать - мож масса, аэродинамика поменялись или их просто меньше пока?)

Может и подвеска не располагать к полетам. Как-то более приземисто они смотрятся, возможно более короткоходная стала.

[Uninstaller13]

речь идет ведь о ситуации когда надо не пустить в свой ряд - т.е. разрывать расстояние нельзя) а ползучка жеж не сразу дергает вперед если педали отпустить...

Воронеж.. что сказать)))
В Москве по первому морганию поворотника сразу же пускают перестроиться

[ПотомуЧтоГладиолус]

Может и подвеска не располагать к полетам. Как-то более приземисто они смотрятся, возможно более короткоходная стала.

Уточню - я имел ввиду не в смысле улетают, а в смысле быстро ездят по трассе

[demal]

Я так думаю, что скоро большинство станет медленней ездить: дороговизна топлива и количество фиксирующих устройств растет и не располагает к быстрым перемещениям. Ну и целевая аудитория немного другая у этого поколения... А тот кто может на эти факторы не смотреть используют другие авто.

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Уточню - я имел ввиду не в смысле улетают, а в смысле быстро ездят по трассе

Да, я понял. Имел опыт эксплуатации машины со специфически жесткой подвеской. Машина не производила впечатление хорошо управляемой. Гонять на ней не очень хотелось.