Стук двигателя/гидриков на холодную - 2

[Serg901]

Сообщение от xAnd

Пузыриться оно как раз может наоборот из-за высокого уровня, когда противовесы коленвала бьют по маслу, при низком уровне пузыриться там не от чего.

Коленвал раскручивает воздух/КГ в картере - втягивание масла и его насыщение воздухом. Поршни гонят воздух/КГ при ходе к НМТ и втягивают при ходе к ВМТ, поэтому при выс. оборотах создаются мощные колебания, способные "отрывать" часть масла с поверхности и перемешивать с воздухом/КГ.
Встроенная пластина-успокоитель в поддоне, помимо препятствия смещению масла, препятствует воздействию воздуха/КГ, но из-за маслоприемника ограничена в размере. Эмульсия, насыщенное воздухом масло находятся сверху (прогретое масло - меньше вязкость), но с понижением уровня эта часть становится ближе к входу маслоприемника.