Vesta Cross vs Hyundai Creta

[Ky.]

У GM'вских двигателей масляный фильтр более доступно расположен и нет риска повредить какие-то датчики при его откручивании.

Не понял, что такого сложного в замене МФ на жЫгуляторах. Какие там датчики можно повредить?
И каким боком это вообще относится к серьезной подразборке, вплоть до скидывания впускного коллектора и крышки ГБЦ, при обслуживании привода ГРМ в 21179?

Доступ к приводу ГРМ в 1.8 ну очень сильно отличается от 1.6. Соответственно, стоимость работ по замене помпы или копеечного сальника РВ будет не в разы даже, а на порядок отличаться.
Доверить работы сервисменам никто не запретит. Только не бюджетно уже ни разу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kol888

А что сложного кроме замены безшпоночного ремня?

Старый уже видос.