Лада веста универсал конкуренты?

[Serg_01]

Сообщение от vliv

Где реализован 2-3 зонный климат(зоны водителя пассажира и задняя часть) там дефлекторы управляемые,а в однозонных системах климата дефлекторы крутят руками

на октавии был у меня двухзонный климат, все тоже самое что на Весте было один в один

[Мафиози]

на октавии был у меня двухзонный климат, все тоже самое что на Весте было один в один

Просто в очень-очень премиальных авто, ни водитель, ни пассажир не должны прилагать к чему-то усилия мышц Тут поправка, неважно сколько там зон, просто на таких машинах - двери не надо захлопывать, они доводятся сами. Сиденье отъезжает, чтобы вам удобно было сесть, а потом, регулируется автоматически, исходя из того, как вы его отрегулировали ранее для удобства. А еще там парковочные пилоты, круговой обзор, массаж попы - перечислять можно до бесконечности. Достаточно иметь лишние миллионов 5-6 на покупку.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Как вам такой конкурент?) - https://auto.mail.ru/article/70358-n...rutalnyi_stil/

Имхо, в крупных городах должны неплохо брать, даже подогрев руля внедрили)

[MVA58]

Лично я не понял XRay. Для меня он оказался неудобен посадкой на заднее сиденье и своим высоким багажником. Ну и "французом воняет".
Хотя народ берет их. В Москве и МО их достаточное количество можно встретить. Даже больше, чем обычных Вест обычных, не говоря уже про SW и SW Cross.

[Geram]

Сообщение от Мафиози

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

мне кажется это само собой, что холодный воздух должен идти поверху, т.к. он сам по себе упадет потом вниз
и строго наоборот, по возможности (запотевания) зимой теплый отправлять в ноги, т.к. он сам сможет подняться вверх.

[Ланселот]

Сообщение от Geram

мне кажется это само собой, что холодный воздух должен идти поверху, т.к. он сам по себе упадет потом вниз
и строго наоборот, по возможности (запотевания) зимой теплый отправлять в ноги, т.к. он сам сможет подняться вверх.

Тощно! сам всегда так и направляю потоки

[klauss]

Сообщение от MVA58

Лично я не понял XRay.

он убог внешне шопипец.

[sergey-78]

Сообщение от MVA58

Лично я не понял XRay. Для меня он оказался неудобен посадкой на заднее сиденье и своим высоким багажником. Ну и "французом воняет".
Хотя народ берет их. В Москве и МО их достаточное количество можно встретить. Даже больше, чем обычных Вест обычных, не говоря уже про SW и SW Cross.

Да и переднее сиденье Весте проигрывает, хотя и не так тесно, как сзади. В Питере, кстати их тоже достаточно.

[katran]

он убог внешне шопипец.

Да и внутренне.

[ВОЛК]

У меня на работе появилась третья Веста , а иксрей так и есть один, а покупали с ним первыми.