Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[Ky.]

Сообщение от Zensor

Заднюю часть специально проектируют чтобы она сминалась и гасила энергию удара, не доводя его до пассажирского салона. Впрочем передняя часть проектируется так же.

Похоже, что не так же.

Да и при лобовом краше все ведь видели, как у Весты порог в районе задних дверей подминается.
Краши с ударами сзади официально не проводятся. Видимо, и не рассчитывают.
Их дорога проводит.

Что же до Гранты.. ну вот видео ремонта ККросса после относительно небольшого удара.
Кстати, там же обратил внимание на трещины(?) в районе креплений балки. К сожалению, автор видео подробнее не показал. Закралась мысль, что там картина похожая на вытягивание передних стаканов.

[Димон 55]

Может этой Весте на фото тепловоз в задницу въехал??? Тут конечно на такое не рассчитано.....

[MVA58]

Сообщение от Димон 55

Может этой Весте на фото тепловоз в задницу въехал??? Тут конечно на такое не рассчитано.....

Ей, если не ошибаюсь, Лексус 470 сзади прилетел.

[Ky.]

Тут конечно на такое не рассчитано

Согласен.
Порог от середины задней двери до передней стойки устоял. Как раз от того места, что при лобовом краше подламывается.
Багажник-то не жалко, он и должен сложиться.
Но вот клетки сзади лично я не вижу. Задняя стойка, крыша, дверь, пол под задним диваном, бОльшая часть задней половины порога - всё в смятку.
В Калиногранте, думаю, ничуть не лучше будет при аналогичном ударе.

Так же верно, что и у иновёдер в этом плане плюс-минус так же.
И в этом тоже ничего хорошего нет. Не думают атопроизводители о безопасности пассажиров.

[badandrew]

похоже очень маленькое перекрытие удара было

[Kostikov]

Сообщение от badandrew

похоже очень маленькое перекрытие удара было

Просто, судя по филейной части, бита в левый угол, т.к. крышка багажника прижата к правому крылу. Поэтому удар по лонжеронам шел не на прямое сминание, а на сгиб.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ей, если не ошибаюсь, Лексус 470 сзади прилетел.

Больше 3 тонн бандура. С какой же скоростью летел неадекват?

[Lemieux]

Сообщение от Ky.

Согласен.
Не думают атопроизводители о безопасности пассажиров.

Надеюсь ты не инженер-проектировщик.

[Ky.]

Сообщение от Lemieux

Надеюсь ты не инженер-проектировщик.

Я-то инженер-разработчик и сервисник. Но в совсем другой отрасли, с автопромом не связан )

[Lemieux]

Сообщение от Ky.

Я-то инженер-разработчик и сервисник. Но в совсем другой отрасли, с автопромом не связан )

Странно, так как ты тогда должен знать как ставятся задачи, как делаются ПЗ с различными обоснованиями и на основании чего делаются расчёты. Конечно можно сюда приплести всемогущих маркетологов и то, что они просто могут сказать - "Делаем машину, чтобы хорошо держала фронтовой удар, а удар сзади, как повезёт".