Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[victur]

Тогда должен знать, какую применяют китайцы и поляки.

Мне этого знать не надо, есть литература от производителя - открываешь и читаешь, если с этим трудности (прочтением) просишь соседа - он прочитает.

Цитата:
И в продаже теперь в основном только такие комплекты
Ну да, видел я http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=256
С твоим утверждением. Не знаешь видимо, что есть и др. производители. Пишешь то, что нагуглить успеваешь, не более.

Прекрасно осведомлен о других производителях, был разговор про заводской комплект ГРМ его фотка и была приведена и естественно из интернета, т.к. я не работаю в магазине запчастей.

Добавлено через 8 минут

Я тебе сказал про опыт, накопленный форумчанами, соседних форумов, т.е ЛК, ЛПФ.

Там опыт описан 2 десятков человек максимум, остальное такие же флудильщики как и мы. Опытом обладает завод, а на тех форумах просто люди которым не посчастливилось и они излил таким образом свою душу, понимаю. Там было несколько технических людей подвергшихся всеобщей панике, которые подобрали аналог опорного ролика и внедрили его, за что им честь и хвала. Благодаря им особо мнительные граждане меняют опорник на определенном пробеге и дальше спят спокойно (возможно и я воспользуюсь этим решение, но не скоро), а лезть в исправный ролик с непонятными смазками и закладывать ее туда пожирнее явно не стоит (на заводе кладет автомат и явно положенную порцию), а если ролик захандрил - то его надо просто поменять на такой же или аналогичный.

[Tolik43]

Там было несколько технических людей подвергшихся всеобщей панике, которые подобрали аналог опорного ролика и внедрили его,

Ну наконец-то. Только они не подвергались общей панике, а стали искать компромиссное решение проблемы. Нашли и с успехом внедрили.

Опытом обладает завод,

Завод опытом не обладает, маркетинг, что закупят, то и ставят.

меняют опорник на определенном пробеге и дальше спят спокойно (возможно и я воспользуюсь этим решение, но не скоро)

У тебя втыковой?

на заводе кладет автомат и явно положенную порцию),

Возможно и не "положенную" порцию кладёт, коли дохнет.

а если ролик захандрил - то его надо просто поменять на такой же или аналогичный.

Повторюсь. Дохнет тихо, звуков не издаёт. Сепаратор полиамидный, температуру не держит, как железный. (щас начнётся, скажут опять запугивает). Дело конечно сугубо личное, воспринимайте как хотите. Это всего лишь инфу донести, не более. Но для себя отметил, в целом диалога не получилось.

а лезть в исправный ролик с непонятными смазками и закладывать ее туда пожирнее явно не стоит

Не надо закладывать пожирнее, норму надо, с промывкой ролика и освобождения от старой смазки. И на полимочевине смазку желательно. А то, что ролик мазать, так в основном удел тех,кто втыковые катает.

[victur]

Завод опытом не обладает, маркетинг, что закупят, то и ставят.

Завод именно что обладает опытом по результатам испытаний и обладает результатами этих опытов в виде протоколов.

У тебя втыковой?

Да, у меня начала 18 года

Возможно и не "положенную" порцию кладёт, коли дохнет.

Массовых отказов нету, поэтому можно сослаться на заводской брак, не более.

Не надо закладывать пожирнее, норму надо, с промывкой ролика и освобождения от старой смазки. И на полимочевине смазку желательно. А то, что ролик мазать, так в основном удел тех,кто втыковые катает.

Могу привести формулы из книги для расчета требуемого количества смазки, нет проблем, рассчитывай и закладывай.Не надо изобретать велосипед, он уже изобретен. У меня втыковый мотор и если возникнет необходимости смазать ролик, я его просто сниму и выкину и поставлю новый, ибо неизвестно что там с беговыми дорожками стало

[Tolik43]

У меня втыковый мотор и если возникнет необходимости смазать ролик, я его просто сниму и выкину и поставлю новый, ибо неизвестно что там с беговыми дорожками стало

Так я тебе не предлагаю мазать ролик/дрищь.

Могу привести формулы из книги для расчета требуемого количества смазки, нет проблем, рассчитывай и закладывай

Спс. мне не надо. Я уже знаю для себя, сколько надо, что б не выкинуло. То же от смазки зависит. Ребятам вЫложи, может и воспользуется кто. Много же кто и на втыковых.

Да, у меня начала 18 года

Жаль. С июля или когда там по датам уже невтыковые пошли.

[victur]

Спс. мне не надо. Я уже знаю для себя, сколько надо, что б не выкинуло. То же от смазки зависит. Ребятам вЫложи, может и воспользуется кто. Много же кто и на втыковых.

Для вычисления показателя быстроходности подшипника (DN-фактора) применяется формула:

А=n*dm (мм/мин),

где:
n – относительная частота вращения;
dm – это средний (делительный) диаметр подшипника (D+d)/2;
D – наружный диаметр наружного кольца;
d – внутренний диаметр внутреннего кольца.

Приведем наименования групп в зависимости от значения показателя быстроходности и формы тела качения (в следующей последовательности: шарикоподшипники / игольчатые, сферические, конические роликоподшипники и тороидальные роликоподшипники CARB / роликоподшипники):

очень низкие (VL): — / < 30 000 / < 30 000
низкие (L): < 100 000 / < 75 000 / < 75 000
средние (М): < 300 000 / < 210 000 / < 270 000
высокие (Н): < 500 000 / ≥ 210 000 / ≥ 270 000
очень высокие (VH): < 700 000 / — / —
экстремально высокие (ЕН): ≥ 700 000 / — / —
Если рассчитывать, сколько смазки в подшипник нужно точно в единицах массы (в граммах), следует произвести расчет с учетом объема полости подшипника и плотности смазочного материала.

Доступный для заполнения (свободный) объем полости подшипника определяется по формуле:

V св ≈ π/4 · B · (D² – d²) · 10-9 – G/7800 (м3)

где:
π — Пи (3,14);
B — ширина подшипника (мм);
D — внешний диаметр подшипника (мм);
d — внутренний диаметр подшипника (мм);
G — масса подшипника (кг).

Результат вычисления будет выражен в м3 (метрах кубических) и отражает полный объем. При необходимости его нужно скорректировать на нужный процент заполнения с учетом показателя быстроходности.
На финальном этапе вычислений для того, чтобы определить, сколько смазки в подшипник нужно по массе в граммах, следует, умножить полученный объем на плотность смазочного материала, указанную в техническом описании продукта.

Приведенные выше расчеты касаются количества смазки в подшипнике при монтаже, т.е. когда он новый и не содержит в себе смазочного материала.

[Uninstaller13]

Много же кто и на втыковых.

судя по всему 99,9% Вестоводов