Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2018, 13:34   #1
Мастеровой
Пользователь
 
Аватар для Мастеровой
 
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Лада Гранта
Возраст: 60
Сообщений: 42
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
На 92 не пробовали, детонации есть?
Если прошивка супер динамик, то есть даже на месте слышно. Тогда под 92 бензин ставьте простую прошивку(не супер динамик)...
Мастеровой вне форума  
Старый 16.11.2018, 21:04   #2
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,820
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Если прошивка супер динамик, то есть даже на месте слышно. Тогда под 92 бензин ставьте простую прошивку(не супер динамик)...
Это как, всем подряд лить одно и то-же? А как-же в таком случае идет подгонка под корявость сборки ДВС?
Kot 01 вне форума  
Старый 16.11.2018, 22:14   #3
Kol888
Продвинутый
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: Уаз-Патриот, Веста 1.8 амт люкс-престиж карфаген
Сообщений: 1,451
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Это как, всем подряд лить одно и то-же? А как-же в таком случае идет подгонка под корявость сборки ДВС?
Наверное на сколько вы там круты и как подгоняете никому не интересно вне радиуса доступности. И все также подгоняют типа вас. И также многозначительно молчите, как и любой прошивщик, тоже никому не интересно. Я сам программист и понимаю, там параметр подвинул, здесь подвинул, причем по наитию, а клиенту задвинул. Как и все другие, и прошил через купленные кабеля и софт. И кстати разброс по двигателям тоже сомнителен, он для вас важен чтоб клиенту в уши, сомневаюсь чтоб на конвеере прям разница была. Ничего личного, пизнес. Впрочем вас не осуждаю, просто рынок. Единственно не пишите здесь маркетинговую шелуху, она никому не интересна, все все понимают. А конкретику вы похоже не умеете писать, ибо пизнес.

Последний раз редактировалось Kol888; 16.11.2018 в 22:50.
Kol888 вне форума  
Старый 17.11.2018, 09:02   #4
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Kol888, одному надо лямбды отключить, другому адсорбер, третьему газульку порезче, другому поплавнее, отсечку поменять, температуры вентиляторов. На одном моторе отскок большой, на другом нет, они все разные, надо углы менять. Завод делает с запасом под разброс. По хорошему конечно надо катать ПЦН/БЦН по логам, но это уже не 2-3 тр стоит.

Можно все это получить за 1200р на сайте? Вот там и есть просто бизнес.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
Старый 17.11.2018, 09:18   #5
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 262
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
И кстати разброс по двигателям тоже сомнителен...
наверное имелся ввиду не сам двигатель, а датчики, которых куча в двигателе, их калибровка... их же можно по-разному установить, да и у них самих есть разброс основных параметров
d.s.trufanov вне форума  
Старый 17.11.2018, 10:42   #6
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,820
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
И также многозначительно молчите, как и любой прошивщик,
И что я могу сказать когда человек пишет что прошился прошивкой от .... и что-то не так, а "прошивальщик" доказывает что все так и должно быть.
Kot 01 вне форума  
Старый 17.11.2018, 11:00   #7
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Вы зря говорите, что все двигатели одинаковы - железки да, но вот как они выполнены - это другое, думаете от дурки стали валы без проточек ставить, отвечу - для того чтоб точно согласовать работу ГРМ с коленом.
ВОЛК вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +3.