Двигатель 1.8 - ч. 4

[xAnd]

Никак. Там регулировка угла не такая уж и большая, чтобы сильно исказить результаты.

Там регулировка в 60 градусов относительно КВ, а это скажем так дофига. Другой вопрос, что на ХХ, и, тем более, при холодном пуске фазовращатель находится в паркованном положении (отсутсвие перекрытия клапанов) и никак не перемещается. Соответственно на пусковых режимах ТВС в цилиндры попадает мало и компрессия несколько ниже, чем на том же 126 моторе. В среднем по больнице компрессия получается 9-10 попугаев. Тут, на самом деле, как всегда важна не абсолютная величина, а её разница по цилиндрам.