Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Lemieux]

Сообщение от coronamark2

Ну, раньше надо было форумы смотреть! ДО покупки! Я с 1998 года на прулях...Были Чайзер, Марк2, еще Марк2, Камри...И я больше не хочу пруль!
Знаете, почему? Несколько причин...
01. Пошлинами ценник задрали так, что уже и не интересно...
02. Надежность машин сильно снизилась, вот прямо в разы!
03. Конструктив у машин не ремонтопригодный стал.

Когда я брал 10 летнюю прульную Камри, я за нее заплатил, как за ВАЗ2107 из салона...Сейчас 10-летнюю прульную Камри за цену даже барабанной Гранты не купить! Минимум ценник вдвое выше!

Так вот, это я все к чему...Если завтра пошлины на ввоз б/у отменят, и 10-летняя Камри станет стоить, как пустая Гранта, ВАЗ можно будет закрывать! Ибо Гранта равняется по комфорту, надежности с Камри, только когда Камри уже на 3-й десяток лет пошла...

Как же так получилось, что АвтоВАЗ не закрыли в 90х-00х? А теперь очередной вопрос, не подскажешь, когда ввели пошлины и когда в России стали строить заводы другие автоконцерны?

[coronamark2]

Сообщение от Lemieux

Как же так получилось, что АвтоВАЗ не закрыли в 90х-00х? А теперь очередной вопрос, не подскажешь, когда ввели пошлины и когда в России стали строить заводы другие автоконцерны?

А он до 95 года по накатанной работал на европейскую часть страны...До 2003 кряхтел так-сяк (или нет?) опять же, только на европейскую часть. После, вроде как с деньгами стабильность началась и пошел народ иномарки брать...ВАЗ брали только в глубинку или у кого совсем уж денег не было...Вы попробовали бы до пошлин жителя Зауралья на ВАЗ пересадить! Да вас бы помидорами закидали ( я, в том числе! :-) !) Потом появились ино-манагеры и Гранта, а потом Веста...
Пошлины...Так...Я в госпитале лежал в 2006 году...Значит, где-то в это время...

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Paham18

Будет точно не хуже, чем авто 25 летней давности поставленное на 10 лет

Ну, скорее всего...

[Paham18]

Вы попробовали бы до пошлин жителя Зауралья на ВАЗ пересадить! Да вас бы помидорами закидали ( я, в том числе! :-)

Давайте будем честными с самими собой: вся любовь восточной части России к японопрому заключается исключительно на доступных за очень смешные деньги агрегатов в сборе (двигателей, коробок и т.д.), а вовсе не в их неземном комфорте и супер надежности. Они и в те годы были не комфортнее и технологичнее чем те немцы (даже точно не комфортнее и технологичнее) и не надежнее. Так? Или приведете свои аргументы?

[coronamark2]

Сообщение от Paham18

Давайте будем честными с самими собой: вся любовь восточной части России к японопрому заключается исключительно на доступных за очень смешные деньги агрегатов в сборе (двигателей, коробок и т.д.), а вовсе не в их неземном комфорте и супер надежности. Они и в те годы были не комфортнее и технологичнее чем те немцы (даже точно не комфортнее и технологичнее) и не надежнее. Так? Или приведете свои аргументы?

Да вот нет.... Немцы до 1995 года были полный шлак в салоне. И по материалам, и по фаршу... Вот, смотрим, что я увидел на рынке в Мурманске... Ауди, селедка, или как там ее, 1990 года, мкпп, стекла на веслах, салон тряпка, кондея нет, эл.зеркал нет, складывания нет, подлокотника с боксом нет, фильтра/ионизатора салона нет... И ценник, как четыре моих Марк2... При том, что все, что я перечислил, в Марке было...Вот и все, собсно...

[rave]

Сообщение от Paham18

чем те немцы и не надежнее.

ну надежнее точно, была бмв 325i полный привод 1993 года - ломучая жесть.

[Paham18]

Сообщение от rave

ну надежнее точно, была бмв 325i полный привод 1993 года - ломучая жесть.

Думаешь японец 93 года не ломается? Я ж выше приводил пример как товарищ на тойоте раум раз в два три года то двигатель то коробку меняет и при этом всем чешет, что машина у него не ломается, это ж японец... Смешно.