Новичок просит совета.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Моя Джентра с 1,5л. 107,4л.с. на АКПП в стоке разгонялась до 100км/ч за 13,6сек; после чиптюнинга за 12,6сек; с двух педалей примерно за 12сек. Пруф: https://www.youtube.com/watch?v=bitARAhTTcQ
ТТХ Вест с 1,6 и 1,8, я думаю здесь все знают...

ну прям дрэгрейсеры одни собрались... детский сад, штаны на лямках...
какая разница, за сколько с места до 100, если в жизни важнее эластичность?
так тут они обе две овощи полнейшие и чтоб быстро обогнать на трассе, придется влупить 3 передачу и крутить в отсечку.

я вот с Хонды 2-х литровой пересел, с салона Весту гнал, на трассе уперся в кучку "больших", что тошнили в районе 80 км/ч.
прогал появился и, как привык на Хонде, тапка в пол и полетели... да вот хер там куда полетели, позорно вернулся в ряд и понял "фсе, кина не будет", надо переучиваться на езду на овощах.

[ПотомуЧтоГладиолус]

я вот с Хонды 2-х литровой пересел

Ну ладно хоть не с 2,4, а то еще обидней было бы, так резко градус понижать не рекомендуется)

[Lemieux]

Сообщение от klauss

ну прям дрэгрейсеры одни собрались... детский сад, штаны на лямках...
какая разница, за сколько с места до 100, если в жизни важнее эластичность?
так тут они обе две овощи полнейшие и чтоб быстро обогнать на трассе, придется влупить 3 передачу и крутить в отсечку.

я вот с Хонды 2-х литровой пересел, с салона Весту гнал, на трассе уперся в кучку "больших", что тошнили в районе 80 км/ч.
прогал появился и, как привык на Хонде, тапка в пол и полетели... да вот хер там куда полетели, позорно вернулся в ряд и понял "фсе, кина не будет", надо переучиваться на езду на овощах.

Что за Хонда?

[coronamark2]

Сообщение от klauss

"фсе, кина не будет", надо переучиваться на езду на овощах.

Это 1,6 был?

[РОБОТЯГ]

там разные прошивки АМТ на 1.8 робот резвее

Я ещё в 2017-ом катался, тогда ещё АМТ 2.0 не было. Да и по ощущениям АМТ с обоими движками тупил одинаково.

Так это известный факт, что на ВАЗовских коробках стоит такой ряд с короткой первой.

На Джентра-клубе тоже народ ворчал, что на МКПП 1-ая слишком короткая. Так что ВАЗовские модели не единственные с таким косяком.

ну прям дрэгрейсеры одни собрались... детский сад, штаны на лямках...
какая разница, за сколько с места до 100, если в жизни важнее эластичность?
так тут они обе две овощи полнейшие и чтоб быстро обогнать на трассе, придется влупить 3 передачу и крутить в отсечку.

Эластичность двигателя Весты на корню губит нерасторопность АМТ. При обгонах на трассе это быть может менее заметно, т.к. в режиме кикдаун АМТ скидывает на 3-ю и удерживает её до 120км, ч, т.е. нет лишних переключений. А вот в городе конечно жутко неудобно когда, выезжая со второстепенной, АМТ переключает с 1-ой на 2-ую целую вечность, а уже ехать как бы надо... Надеюсь на АМТ 2.0 этот косяк малость сгладили.

я вот с Хонды 2-х литровой пересел

Не, ну тут понятно, что силы не равные. У меня другая ситуация, я рне владел тачками с движками более 1,5-а литров, а Джентра по лошадям самая мощная, целых 107,4 л.с. (и смех и грех), до этого на Шуме вообще 88л.с. было, вот на неё реально тяжко было обгонять на трассе.

[MVA58]

Сообщение от РОБОТЯГ

На Джентра-клубе тоже народ ворчал, что на МКПП 1-ая слишком короткая. Так что ВАЗовские модели не единственные с таким косяком.

Это не баг - это фича. )))

Сообщение от РОБОТЯГ

А вот в городе конечно жутко неудобно когда, выезжая со второстепенной, АМТ переключает с 1-ой на 2-ую целую вечность, а уже ехать как бы надо... Надеюсь на АМТ 2.0 этот косяк малость сгладили.

Можно и на 1-й спокойно в отсечку выкрутить, если необходимо, а можно и на 2-й спокойно выехать. Тут зависит от ситуации, но на АМТ 2.0 это сделать можно опять-же by design - перейдя в ручной режим и включив 2-ю.

[klauss]

Сообщение от РОБОТЯГ

Эластичность двигателя Весты на корню губит нерасторопность АМТ.

просто берется РКПП и нет проблем, чтоб потом не заниматься фигней типа

Сообщение от MVA58

перейдя в ручной режим и включив 2-ю.

не понимаю смысла переплаты за АМТ, если она до сих пор работает "через ж..." и приходится уходить в ручной режим в обыденной ситуации.

[Phantom70]

Сообщение от klauss

просто берется РКПП и нет проблем, чтоб потом не заниматься фигней типа


не понимаю смысла переплаты за АМТ, если она до сих пор работает "через ж..." и приходится уходить в ручной режим в обыденной ситуации.

может потому, что легче несколько раз уйти в ручной режим и 99 % времени ноги и руки отдыхают? как бы это просто меньшее зло и только то.

[klauss]

Сообщение от Phantom70

несколько раз уйти в ручной режим и 99 % времени ноги и руки отдыхают?

с нормальной АКПП именно так и есть, 1% оставляем на преодоление сложных условий, типа сугробов/грязи
а тут обычный выезд на дорогу уже вызывает проблемы...

з.ы. я правильно понимаю, что ты ездишь совершенно на другом авто и про АМТ ваза знаешь только по картинкам?

[Phantom70]

Сообщение от klauss

с нормальной АКПП именно так и есть, 1% оставляем на преодоление сложных условий, типа сугробов/грязи
а тут обычный выезд на дорогу уже вызывает проблемы...

з.ы. я правильно понимаю, что ты ездишь совершенно на другом авто и про АМТ ваза знаешь только по картинкам?

Веста была на палке, сейчас автомат классич., ездил пару, тройку раз на тестдрайве. Заказал на роботе Весту, понимаю, что будет хуже автомата, но явно удобнее палки. После того как сел за автомат после 15 лет на механике не понял его прелестей, даже огорчало , что не ты управляешь машиной и решил купить Весту на палке... как же я выл первый месяц когда понял какую глупость совершил, через месяц попривык немного и успокоился, только пересев с хорошего на плохое осознал наколько 2 педали комфортнее 3-х. Больше не хочу механику никакую, по крайней мере в городе, в пригородах, да... там автомат никакой не нужен.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от РОБОТЯГ

.... Но, конечно, АМТ это не та трансмиссия, о которой можно мечтать. И я с радостью доплатил бы за полноценную АКПП или вариатор 40т.р. (относительно МКПП), чтоб не терпеть впоследствии затупы робота. Но вот нету их, автоматов полноценных на Весту...

Совершенно верно, это просто меньшее из зол)