Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2018, 18:09   #1
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 39
Сообщений: 1,446
Re: Сцепление, проблемы и решения

Цитата:
А здесь уже обсуждался вопрос шумов от сцепления на нейтрали при холостых оборотах.
Это обсуждается десятилетиями. Да это шум первичного вала как самого, так и подшипников. Это лечится индивидуальной переборкой всей КПП, но хватит не на долго...
Kostikov вне форума  
Старый 14.12.2018, 19:37   #2
Сантей
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 мкп, ноябрь 2018
Сообщений: 136
Re: Сцепление, проблемы и решения

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Это обсуждается десятилетиями. Да это шум первичного вала как самого, так и подшипников. Это лечится индивидуальной переборкой всей КПП, но хватит не на долго...
Не все так однозначно (с)
Если речь идет о тарахтении, пропадающем при выжиме педали сцепы, а не просто о шумах, то проблему может решить как раз замена диска сцепления.
Если услышать это тарахтение вживую, то становится ясно, что никакие подшипники так громко тарахтеть не могут.
Одна из гипотез такова: эффект от повышенного люфта подшипников первичного вала становится сильнее для диска сцепления из-за правила рычага.
Т.е. амплитуда колебаний хвостовика первичного вала, на шлицах которого сидит диск сцепления, становится кратно больше люфта подшипников, примерно как в этом ролике:
https://www.youtube.com/watch?v=EwfkSvv1EEg
Из-за этого может стучать втулка диска сцепления, например как здесь: https://www.youtube.com/watch?v=GKnYHVCuQJY
В этом случае замена на диск сцепления с менее "болтающейся" втулкой может помочь
Сантей вне форума  
Старый 15.12.2018, 08:19   #3
Рубин
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
Re: Сцепление, проблемы и решения

Цитата:
Сообщение от Сантей Посмотреть сообщение
Не все так однозначно (с)
Если речь идет о тарахтении, пропадающем при выжиме педали сцепы, а не просто о шумах, то проблему может решить как раз замена диска сцепления.
Если услышать это тарахтение вживую, то становится ясно, что никакие подшипники так громко тарахтеть не могут.
Одна из гипотез такова: эффект от повышенного люфта подшипников первичного вала становится сильнее для диска сцепления из-за правила рычага.
Т.е. амплитуда колебаний хвостовика первичного вала, на шлицах которого сидит диск сцепления, становится кратно больше люфта подшипников, примерно как в этом ролике:
https://www.youtube.com/watch?v=EwfkSvv1EEg
Из-за этого может стучать втулка диска сцепления, например как здесь: https://www.youtube.com/watch?v=GKnYHVCuQJY
В этом случае замена на диск сцепления с менее "болтающейся" втулкой может помочь
Совершенно верно!!!
Рубин вне форума  
Старый 19.12.2018, 09:57   #4
Alex AD
Продвинутый
 
Аватар для Alex AD
 
Регистрация: 29.05.2018
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA VESTA LUX BLUES 1.6 (106 л.с.), 5МТ, 06/2018
Сообщений: 1,193
Re: Сцепление, проблемы и решения

Цитата:
В этом случае замена на диск сцепления с менее "болтающейся" втулкой может помочь
какое например?
Alex AD вне форума  
Старый 24.12.2018, 09:37   #5
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: Сцепление, проблемы и решения

Друзья,подойдет ли на двигатель 1.6 МКПП сцепление от приоры? https://opt-vaz.ru/index.php?route=p...product_id=553
Neobit вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3.