Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[Andrey96]

Сообщение от SappyToxin

INA/LUK 530053610 сразу комплект.

Я ремень на 50-60т.км не планирую менять.
Может такой Dayco ATB2544 ?

[Zolotoi]

Сообщение от Andrey96

Я ремень на 50-60т.км не планирую менять.
Может такой Dayco ATB2544 ?

Нормальный, на приору ставил

[TOSJ]

Сообщение от Andrey96

Я ремень на 50-60т.км не планирую менять.
Может такой Dayco ATB2544 ?

себе брал SNR GT372.01 ..там Dayco ATB2544 лежит )))только разница в цене 30%ждет своего времени..когда лез к опрнику прикупил на всякий случай))

[SappyToxin]

Сообщение от Andrey96

Я ремень на 50-60т.км не планирую менять.
Может такой Dayco ATB2544 ?

Я поставил себе такой в комплекте с INA 532060410 пока все работает хорошо но по Dayco ATB2544 есть статьи с плачевным результатом использования. Якобы лопалась пластиковая обойма в которую упакован подшипник.Может быть люди стали жертвой подделки, ролик как бы из разряда дорогих.При визуальном осмотре сделан качественно люфта не имеет и механизм в отличии от роликов Gates не клинит.Ролик INA 532060410 тоже из разряда дорогих и в отличии от польского ролика из комплекта Gates не имеет люфта.Качество оригинал INA сразу бросается в глаза когда держишь два этих ролика в руках.Поляк из комплекта Gates выглядит как дешевая китайская подделка.Поэтому считаю что в целях экономии лучше купить один обводной ролик INA 532060410, а если подошло время полной замены ГРМ то менять комплект Gates на INA выйдет дешевле и качественней.Возмете Gates получите тот же польско-китайский комплект.

[Tolik43]

.Поэтому считаю что в целях экономии лучше купить один обводной ролик INA 532060410,

Вот такой стОит в два раза дешевле, если в целях экономии.

[SappyToxin]

Сообщение от Tolik43

Вот такой стОит в два раза дешевле, если в целях экономии.

Для 124 мотора это идеальный вариант.У нас ГРМ со 126 мотора и что бы поставить этот ролик надо химичить с шайбами как с роликом KOYO.Ремни бывает слетают и ставить нестандартный ролик тем более с буртами как бы не найс.Речь шла об аналогах Gates комплекта, а не о возможных не стандартных альтернативах.И еще вопрос почему на 124 ГРМ идут двух рядные подшипники, а на 126 идут однорядные? Я думаю неспроста стали ставить однорядки.

[агк]

Сообщение от SappyToxin

И еще вопрос почему на 124 ГРМ идут двух рядные подшипники, а на 126 идут однорядные? Я думаю неспроста стали ставить однорядки.

Двухрядные опорники для 124 мотора скорее исключение, чем правило. Тот же опорник 2112 VBF (вроде с завода он ставился) - однорядный, как и большинство аналогов.

[ВОЛК]

Возможно из-за того, что уменьшилась нагрузка за счёт срабатывания натяжного?

[Kostikov]

Обычного рядного за глаза хватает.

Если учесть, что двухрядный Ина стоит как однорядный Вологодский, то я лучше возьму Ину...

Ремни бывает слетают и ставить нестандартный ролик тем более с буртами как бы не найс.

Вот и ставь с буртами, чтоб не слетел ремень.

Возможно из-за того, что уменьшилась нагрузка за счёт срабатывания натяжного?

Не-а. Нагрузка на опорный ролик больше обусловлена манерой езды.

[Tolik43]

Для 124 мотора это идеальный вариант.У нас ГРМ со 126 мотора и что бы поставить этот ролик надо химичить с шайбами как с роликом KOYO.Ремни бывает слетают и ставить нестандартный ролик тем более с буртами как бы не найс.Речь шла об аналогах Gates комплекта, а не о возможных не стандартных альтернативах.И еще вопрос почему на 124 ГРМ идут двух рядные подшипники, а на 126 идут однорядные? Я думаю неспроста стали ставить однорядки.

Тебе сюда по всем вопросам.http://www.priorovod.ru/showpost.php...39&postcount=1
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...24&postcount=1 Прочитаешь, много вопросов отпадут сами собой. Однорядные ролики ставят, что б натрахаться.