Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[white]

Сообщение от Walery

Икс-Рэй полноприводный: может и новая Нива не понадобится. В дальнейшем и из него можно крокодила (2131) сделать))). И Веста-универсал полноприводная, как вариант для заснеженных дорог. Смысл в том, что все равно уже известно, что подвеска и силовой блок будут такими же. Чего тратить время и деньги на абсолютно новый кузов, который будет совсем недешевым по сравнению с этими вариантами уже освоенных машин.

В0 - умирает. Сроки смерти определены. Так что Хрей, а тем более Нива - тупик и им готовится замена.
Седанам за пять миллионов полный привод нужен. Иначе будет ограничение по сцеплению с асфальтом. Разумеется, эти седаны не для заснеженных дорог, а для светофорных гонок и трассы. В крайнем случае - льда, чтоб можно было обогнать троллейбус. Для снега гораздо больше подходят Кукурузер и Паджеро. А Веста сядет на брюхо.
Покупайте нормальную зимнюю резину из первой тройки, и будет вам счастье. Эффект тот же, затраты гораздо ниже. Полный привод - в какой-то мере выброшенные деньги. Подавляющее время он выключен электроникой ради экономии, а валы крутятся и потери идут. Его предназначение - подтолкнуть из сугроба и некоторое преимущество в курсовой устойчивости на большой скорости в предельных режимах.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А почему не на весту фл?

Рано. Этой Весте года ещё нет. Она мартовская.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Ланселот

Рафик то - старик ужо......
А по 4Х4-Vision чего скажешь? Сам бы его себе хотел? Ты же ближе к небожителям от ВАЗа

Себе - нет. Возможно дети пожелают.
У меня сейчас нет условий, где бы Ниве можно раскрыться. Специально искать грязь, чтобы оправдать покупку, как-то не прёт.
По молодости я немало сельской грязи помесил на 2101, затем на 2108. Вот, если бы вернуться в те времена, тогда конечно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ланселот

Ой, скромничаете,походу, Николай Алексаныч

100 дней до пенсии.
Это не скромность, а песок из задницы

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Walery

В чем и дело, что Дастер - это узкий кузов Логана с приделанными к нему раздутыми вширь штамповками крыльев. Там оригинального только крепления колес, шире и выше. Если это будет Нивой, то это капец.

Не будет. Вижн достаточно широкий. Вы ж видели его на автосалоне.

[Walery]

Сообщение от white

Для снега гораздо больше подходят Кукурузер и Паджеро.

Опять, типа, пшел на вторичный рынок?)))

Сообщение от white

100 дней до пенсии.
Это не скромность, а песок из задницы

Тю... Значит можно сливать инфу тут по полной))), чего там мудрят

Сообщение от white

Не будет. Вижн достаточно широкий. Вы ж видели его на автосалоне.

Это не я, это Гладиолусу Дастер мил)))

[white]

Сообщение от Walery

Опять, типа, пшел на вторичный рынок?)))

Не обязательно. Мой хороший знакомый с хорошей кредитной историей перед новым годом поменял старую пузотёрку Тииду на новый Мицубиши Паджеро Спорт. Очень доволен. Кажется, даже избавился от многих комплексов понаехавшего москвича
Там, правда, рестайл на носу. Но пока его все хвалят и одобряют
Лезет в снег по уши и хоть бы что. Вечером из дома фоток пришлю...

[Walery]

Сообщение от white

Вечером из дома фоток пришлю...

Гранта-2021 на платформе CMF-B будет? ))

[white]

Сообщение от white

...поменял старую пузотёрку Тииду на новый Мицубиши Паджеро Спорт. Очень доволен. ...
Лезет в снег по уши и хоть бы что. Вечером из дома фоток пришлю...

Я так понял, это где-то в районе Сорочан:

[Ланселот]

Не, ну понятно есть любители полазать по снегу, грязи.......
Не любители (вроде меня) довольствуются передним приводом и скромным расходом.... Но иногда то побуксовать малость приходится. Заносы на дорогах никто не отменял. А вариаторы, автоматы и прочие роботы не любят пробуксовок, они от них впадают в ступор, чихают, кашляют, перегреваются.... ИМХО - все автоматические трансмиссии - на лето или в странах где нет снежных зим.

[klauss]

Сообщение от Ланселот

вариаторы, автоматы и прочие роботы не любят пробуксовок, они от них впадают в ступор, чихают, кашляют, перегреваются.... ИМХО - все автоматические трансмиссии - на лето или в странах где нет снежных зим.

огласите весь список, пжлста (с) машин 4везде с томатом/вариком в личном пользовании?

з.ы. там, где ты будешь жечь сцепу и буксовать, на такой же пузотерке 4везде на томате/варике проедешь, даже не заметив препятствия.

[Ланселот]

Сообщение от klauss

огласите весь список, пжлста (с) машин 4везде с томатом/вариком в личном пользовании?

з.ы. там, где ты будешь жечь сцепу и буксовать, на такой же пузотерке 4везде на томате/варике проедешь, даже не заметив препятствия.

Пардоньте, я писал не про 4везде с автоматами, а про стандартные "пузотёрки". Наверное не правильно выразил мысль.
У меня и у моего сынули две одинаковые весты. Только у него с АМТ.
Малость побуксовав, выезжая со двора, он встал - перегрел коробас.
С механикой же такого не случается.
Поэтому, продолжая предыдущую мысль: ИМХО круглогодично автоматы у нас можно использовать только с 4везде. В этом я таки солидарен с тобой, Клаусс!

[white]

Сообщение от Ланселот

...А вариаторы, автоматы и прочие роботы не любят пробуксовок, они от них впадают в ступор, чихают, кашляют, перегреваются.... ИМХО - все автоматические трансмиссии - на лето или в странах где нет снежных зим.

Крузак - икона проходимости. Только автомат, без вариантов.

[Kol888]

Сообщение от white

Крузак - икона проходимости. Только автомат, без вариантов.

Какая нафик икона - этот тяжелый бегемот первым тонет, а с учетом моральной проходимости, он и асфальта не съезжает. На бездорожье малый вес - это все. Автомат на бездорожье не позволяет раскачаться, это приличный минус. Но плюс что позволяет дозировать усилие на колесах. А Крузак - это икона понтов, перед Геликом. ))