Термостат

[Тартарен]

Вот запись температурного режима и скорости. Радиатор закрыт.

[Iluvatar]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с родным ничего не плавает, 84 держит и печь греет в -20, убавляю.

Хз, в -15 после езды около 20 минут со скоростью 80-110 км/ч (полностью прогрета машина, уже минут 40 как заведена), температура по OpenDiagу выше 79.4 вроде бы не поднимается. Если в пробке после этого потолкаться минут 10 - аж до 82 дорастет, но при начале движения до 78 упадет.
Третью зиму так, при этом в машине тепло и комфортно. Радиатор ничем не закрыт.

[Миколаич]

Сообщение от leha43

на моей температура падала до 75-70град. снял термостат дунул шипит взял притирочную пасту притёр тарелку личинки к корпусу термостата

А не поделитесь технологией притирания?
И еще вопрос, лузар это штатный термостат?
Если кто пользовал СтАТО, как он?

[Dips]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с родным ничего не плавает, 84 держит и печь греет в -20, убавляю.

Как температура может не плавать ? Температура поднимется до открытия и упадет, и так не один раз, пока постепенно не прогреется радиатор. И большой разницы не будет при открытии. потом она будет плавать в более высоких показателях. А если радиатор успевает прилично остывать то плавать будет постоянно. + печка будет тормозить этот процесс. + разные обороты и нагрузка дает разный нагрев и разную скорость прокачки помпой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tigerskin

Стало тепло, но показания ТОЖ в движении "плавают" 85-79-85-79-85 и так постоянно.

так и должно быть )

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Phantom70

Морда не закрыта? Родной не даст 90 нагреть при -8 на хх если печка работает

На ходу без заторов с печкой - точно не даст ) А если стоять, то смотря сколько стоять )))

[Sicilla]

У меня ТАМА, не плавает. Примерно 88-90 градусов

[tigerskin]

Сообщение от Phantom70

Морда не закрыта? Родной не даст 90 нагреть при -8 на хх если печка работает

Не, не закрыта. Нагревается постепенно с 87 при движении в горку на 1-ой передаче. Где-то до 96, потом остановка, стоим на ХХ. Нагревается до 100. Срабатывает вентилятор. Начинает остывать. В 98 вентилятор отключается. Остывает до 90. Потом опять вверх до 100 и заново....

Сообщение от Aleksei Pavlovich

с родным ничего не плавает, 84 держит и печь греет в -20, убавляю.

исправен значит, у меня даже до 80 через 40 минут езды по городу...

Сообщение от Миколаич

А не поделитесь технологией притирания?
И еще вопрос, лузар это штатный термостат?
Если кто пользовал СтАТО, как он?

Лузар не штатный, но встает как штатный. Работает, но мне не нравится "синусоидальная" работа

Сообщение от Dips

Как температура может не плавать ? Температура поднимется до открытия и упадет, и так не один раз, пока постепенно не прогреется радиатор. И большой разницы не будет при открытии. потом она будет плавать в более высоких показателях. А если радиатор успевает прилично остывать то плавать будет постоянно. + печка будет тормозить этот процесс. + разные обороты и нагрузка дает разный нагрев и разную скорость прокачки помпой.

Так то оно так. Теоретически. Поэтому и спрашиваю, как на практике родной себя ведет. Потому что на Мазде встает на 85 и редко когда на 84 опустится (когда едешь по трассе) и до 86 поднимется (когда в пробке стоишь).

Сообщение от Sicilla

У меня ТАМА, не плавает. Примерно 88-90 градусов

Вот за это спасибо. Родной у меня снят, а таму заказал. Буду все-таки колхозить и ставить. И уж тогда сравню Лузар и ТАМУ. Но. Как ведет себя ТАМА в тепло (хотя бы -5, 0 гр) и в пробке (на ХХ). Быстро до 100 догоняет?

[Sicilla]

Сообщение от tigerskin

Вот за это спасибо. Родной у меня снят, а таму заказал. Буду все-таки колхозить и ставить. И уж тогда сравню Лузар и ТАМУ. Но. Как ведет себя ТАМА в тепло (хотя бы -5, 0 гр) и в пробке (на ХХ). Быстро до 100 догоняет?

Нет. Греется в пробках только. Если есть кондиционер - проблем нет, там вентилятор постоянно работает. В движении не греется.
Там в наборе будет резинка, её поставь. Я поставил, плотнее закрывает. И аккуратнее спиливай шток. По чуть-чуть. И проверяй герметичность надуванием

[Dips]

Сообщение от Sicilla

У меня ТАМА, не плавает. Примерно 88-90 градусов

Если температура не плавает значит термостат не держит и вся ож прогревается равномерно вместе с радиатором, по другому не бывает. Либо на улице тепло.

[Sicilla]

Сообщение от Dips

Если температура не плавает значит термостат не держит и вся ож прогревается равномерно вместе с радиатором, по другому не бывает

Какой умный )) Всё работает как положено. И термостат открывается когда надо и как надо. Машина прогревается быстро, в салоне жара при -25 на улице, при движении температура и на месте стабильная. Хочешь график температуры сделаю?

[Dips]

Сообщение от Sicilla

Какой умный )) Всё работает как положено. И термостат открывается когда надо и как надо. Машина прогревается быстро, в салоне жара при -25 на улице, при движении температура и на месте стабильная. Хочешь график температуры сделаю?

Может быть и не самый, но принцип работы представляю. Да зачем мне график, сам подумай. Малый круг нагревается до примерно 80 градусов так ? открывается термостат и горячая ОЖ разбавляется холодной из радиатора. про -10 даже на улице разница в 90 градусов. Температура ОЖ при этом не упасть не может. градусов на 6-8 легко. а которая попала в радиатор самообдувом уже охлаждается заново .

Если температура не двигается значит неисправен датчик или термостат, хотя при изменении режима печки она все равно меняется. Одной печкой можно поменять температуру ОЖ градусов на 10 легко. + помпа + окружающая среда и нагрузки. В жизни не подберешь все условия что бы температура ОЖ не менялась. Разве что в лабораторных условиях )) а не при езде.