ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[klauss]

все ветки не осилю, прошу подсказки
в ошибках висит Р0327, если не путаю - датчик детонации
после удаления спустя время появляется.
проблема то давняя, многие с ней бьются.
вот только я что-то ЧЕК ни разу не видел...

помню в древние времена в прошивке галками выставлялось, при каких ошибках чек зажигать.
в нынешних также?
на ВАЗе просто погасили, чтоб им не трепали нервы? )))
не отсюда ли у меня провалы при переключениях с 1 на 2?

[Phantom70]

Сообщение от klauss

все ветки не осилю, прошу подсказки
в ошибках висит Р0327, если не путаю - датчик детонации
после удаления спустя время появляется.
проблема то давняя, многие с ней бьются.
вот только я что-то ЧЕК ни разу не видел...

помню в древние времена в прошивке галками выставлялось, при каких ошибках чек зажигать.
в нынешних также?
на ВАЗе просто погасили, чтоб им не трепали нервы? )))
не отсюда ли у меня провалы при переключениях с 1 на 2?

у меня то же самое на мультитрониксе выскакивает на 95 бензине, вчера залил 92-й пока не выскакивает, НО по идее низкий уровень сигнала не должен зависеть от бенза, может все таки прижим плохой датчика. и тоже чека нет на приборке)

[klauss]

Сообщение от Phantom70

у меня то же самое на мультитрониксе

пошел рыть архив на компе, там должны проги остаться, когда еще баловался "тюнинхом"

[Genji]

Сообщение от klauss

в ошибках висит Р0327, если не путаю - датчик детонации
после удаления спустя время появляется.
проблема то давняя, многие с ней бьются.
вот только я что-то ЧЕК ни разу не видел...

Как только пошли универсалы, их выкатили на новых прошивках, для 1,6МТ это I765BI54. Не скажу про всех, но у многих эта ошибка присутствует, чек при этом не горит. Кто тюнингом занимается, правят этот косяк. Например, можно тут немного почитать https://www.oktja.ru/topic/131466-%D...omment-1321240