Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Phantom70]

Сообщение от Гагаринец

Точка Опоры кладёт смазку со втулками.
mp750 смазывал
Andrey96 не смазывал - заскрипели быстро.

Точка опоры делает полиуретан, который сам по себе очень жесткий и скорее всего проскальзывает стаб внутри , ну и опять же ВАЗ понятно почему мажет, потому, что это хоть как то решает проблему, а точка опоры будет делать все , чтобы угодить покупателю и их продукт покупали.
Никто , насколько я помню в начале этого форума из тех кто переходил на КИА не мазали, потому, что тогда еще и дилеры не мазали ничего и у всех эта проблема проходила как минимум на 20-30 тыс.
Поэтому мое мнение такое:
сначала нужно понять что ты купил , какого качества резина если нормальная лучше не мазать. Сфотай крупным планом свою втулку.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гагаринец

Я не сторонник теории о том, что прут стабилизаторе НЕ ДОЛЖЕН проворачиваться во втулке.
Я как раз считаю, что его работа - проворачиваться во втулке.

дело твое, конечно, но пособирай инфу с драйва, там много и давно ставили.

[Гагаринец]

Сообщение от Phantom70

сначала нужно понять что ты купил , какого качества резина если нормальная лучше не мазать. Сфотай крупным планом свою втулку.

Фото с китайского смарта.

[Phantom70]

Сообщение от Гагаринец

Фото с китайского смарта.

Эта похожа на оригинал

[Dips]

Сообщение от Phantom70

Эта похожа на оригинал

я такие же по виду ставил

[Гагаринец]

Сообщение от Dips

я такие же по виду ставил

Без смазки?

[Dips]

Сообщение от Гагаринец

Без смазки?

да, просто на сухую.

[Serg901]

На подушках Mubea маркировка NR/BR : резина общего назначения c повышенной стойкостью к истиранию, изготавливается на основе NR/BR натурального/бутадиенового каучука. Понятно из-за чего. В паре стаб/подушка качение сопровождается скольжением (трение верчения). Из поиска: коэф. для пары резина/чугун: без смазки 0,8; с смазкой 0,5; резина по стали 0,6–0,8; сталь по влажной резине 0,05-0,1. Истирание повышается за счет абразивного воздействия.
Для защиты подушки напрашивается установка тонкостенной втулки из фторопласта (коэф. 0,04). "Бортики" от проникновения абразива в стык подушка/втулка, т.к. подушка в процессе работы постоянно деформируется и возможно кратковременное образование зазора - его только смазкой не закроешь.

Из-за конструкции стаба применить цельную невозможно, если только не отливать на нем. А разрезную можно, с вязкой смазкой (защита стыков втулки) + с ленточными хомутами, как на ШРУСах. Вот такая идея, для счастливых обладателей Весты.