Неисправности двигателя - Архив

[инженер]

Заменил ГРМ. Менял сам, так как мастер, с которым договаривался, почему то быстро слился, узнав что я хочу поприсутствовать на вскрытии, чтобы узнать причину шума.
Гагаринец, тебе в копилку:
Веста июнь 2017 года, пробег 81 000 км. Двигатель 21129.
На 80 000 появился троллейбусный звук на 2000 об./ мин.
После вскрытия причина была выяснена быстро: опорный польский ролик имел приличный люфт и сильно гремел.
Но после детального осмотра, выяснился довольно интересный факт: подшипник ролика люфта не имел, мягко крутился, смазки в нём было достаточно.
Причиной шума была втулка на которой он сидит и крепится к блоку с помощью болта. В общем подшипник скользил внутренним диаметром по посадочному месту этой втулки. Причём сожрано металла этой втулки около сотки. Видно он мягче чем сталь подшипника.
Не стал жадничать, заменил весь комплект. Теперь наслаждаюсь тишиной в салоне. Мотора не слышно от слова совсем!

[Гагаринец]

Сообщение от инженер

Причиной шума была втулка на которой он сидит и крепится к блоку с помощью болта. В общем подшипник скользил внутренним диаметром по посадочному месту этой втулки. Причём сожрано металла этой втулки около сотки. Видно он мягче чем сталь подшипника.

Втулка тут ни при делах.
Она лишь является проставкой, задающей положение ролика, относительно блока.
Виной всему - незатянутый болт или брак в резьбовом отверстии, в результате которого - болт не смог погрузиться на достаточную глубину.
Именно он прижимает внутреннюю обойму ролика через эту втулку к блоку.

Но, думаю, что просто не затянули, а держался он за счёт фиксатора резьбы.

[GameCube1989]

Всем привет. Приобрёл пару дней назад весту 1.6 с пробегом 40 тысяч км, гарантия у первого хозяина кончилась пару месяцев назад, сервисная книжка всё подтверждает. Обнаружил такую вот неприятность, на полностью прогретой машине, когда уже пол дня покатаешься ощущается хаотичное подтряхивание, стрелка тахометра при этом стоит как вкопанная. При прогревах такого не наблюдается. Бензин 95. Было у кого? что может быть ? и есть ли смысл ехать к официалам не по гарантии, а за деньги ?

[Kostikov]

есть ли смысл ехать к официалам не по гарантии, а за деньги ?

Есть смысл поставить новые свечи для начала. К официалам смысла нет.

[GameCube1989]

Сообщение от Kostikov

Есть смысл поставить новые свечи для начала. К официалам смысла нет.

Поменял свечи. Стояли иридий, поставил новые иридий. Ничего не поменялось

[Гагаринец]

Сообщение от GameCube1989

Поменял свечи. Стояли иридий, поставил новые иридий. Ничего не поменялось

поставь простые.

[SappyToxin]

Сообщение от GameCube1989

Всем привет. Приобрёл пару дней назад весту 1.6 с пробегом 40 тысяч км, гарантия у первого хозяина кончилась пару месяцев назад, сервисная книжка всё подтверждает. Обнаружил такую вот неприятность, на полностью прогретой машине, когда уже пол дня покатаешься ощущается хаотичное подтряхивание, стрелка тахометра при этом стоит как вкопанная. При прогревах такого не наблюдается. Бензин 95. Было у кого? что может быть ? и есть ли смысл ехать к официалам не по гарантии, а за деньги ?

Дтв датчик скорей всего перегревается. Есть статьи где народ обманки ставит. Их покупают или сами делают. А можно перепрошить под евро 2 тоже помогает если народ не врёт.

[Mystery26]

Сообщение от GameCube1989

Всем привет. Приобрёл пару дней назад весту 1.6 с пробегом 40 тысяч км, гарантия у первого хозяина кончилась пару месяцев назад, сервисная книжка всё подтверждает. Обнаружил такую вот неприятность, на полностью прогретой машине, когда уже пол дня покатаешься ощущается хаотичное подтряхивание, стрелка тахометра при этом стоит как вкопанная. При прогревах такого не наблюдается. Бензин 95. Было у кого? что может быть ? и есть ли смысл ехать к официалам не по гарантии, а за деньги ?

Хаотичное потряхивание раз в 5-10 секунд с 4км пробега. На не прогретой обороты выше, потряхиваний нет, на прогретой есть. Подушки двигателя не всегда могут скомпенсировать его тряску. Забей.

[vs1863]

Я, похоже, попал. Забрался в глухую деревню на выходные, а двигатель перестал заводиться. Поворачиваешь ключ - лампочки зажигаются, бензонасос отрабатывает. Поворачиваешь дальше - и тишина, стартер не крутит.
Проверил все предохранители, реле поменял местами. Закоротил контакты реле стартёра. Стартёр начал крутить, но толку ноль, т.к. искры нет.

Что это может быть? Возможно ли как-то завестись подручными средствами? А то до ближайших официалов километров сто...

[тень]

Сообщение от vs1863

Что это может быть? Возможно ли как-то завестись подручными средствами? А то до ближайших официалов километров сто...

Экстрасенсы конечно расскажут что и как, а так, скинуть клемму с аккумулятора минут на 5 попробовать. Бывает помогает от случайных глюков электроники.