|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Тут, вроде, только вылили помои на меня, а дискуссии не было по петлям..
Вы пишете про обратную связь по дк2, я верно понял? Обратная связь по ДК2 это отдельная тема и тут уже без стендов и прочего лабораторного оборудования что-то обсуждать бесполезно как мне кажется, тк никто из нас не знает реального выхлопа без оборудования соответствующего. Однако, вопрос же был не в том - выше я писал что Паулюс (да и остальные, наверное) рвёт обратную связь по ДК1 (до ката) во всех режимах кроме ХХ и ПХХ. Лаже без практики понятны последствия, согласитесь. Как бы не сгорела смесь - никаких корректировок не будет, т.е. вы получаете карбюраторную машину в том смысле, что смесь как задана так и льётся. Добавлено через 2 минуты На стоковой прошивке разомкнутая петля только от 80% нагрузки на ДВС. Что бы прикинуть, 100км/час на 5 передаче это порядка 40% нагрузка. ХХ - около 30% |
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Регистрация: 16.02.2019
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Vesta SW 1.8 Luxe - продана
Сообщений: 70
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Возможно переход на open loop происходит раньше чем в стоке и/или состав смеси в этих режимах другой. И второе - без ОС по ДК1 тем не менее используются долгосрочные корректировки (LTFT) рассчитанные на основе STFT по ДК1, так что наработанные адаптивы все равно используются - а не смесь "как задана так и льется". И да на всякий случай я про логи с тюнинговой прошивки. Никто ничего не рвет. Последний раз редактировалось Vlad_M; 20.03.2019 в 17:50. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 16.12.2015
Сообщений: 175
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
Как только прогреется катколлектор, так флаг появляется, пропадает при отпущенной педали газа и на стоковой прошивке. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
У вас стоит прошивка от Паулюса и у вас петля не рвется?? Добавлено через 1 минуту Смотрите флаг мощностное обогащение или петлю. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 17
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
и так насчёт дикого рвения товарища Pol в трансляции околонаучного бреда. как было дело. данный персонаж написал мне в почту какую то ахинею собственной теории управления бензиновым двигателем (в дикости постулатов которой вы уже успели убедится, при наличии минимальных представлений об реальной функциональности). я достаточно долго пытался вежливо прекратить всю эту дичь и даже выяснить мягко говоря встревоженность)) но судя по воплям видоплясова здесь, я неубедителен)) |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
Новичок
Регистрация: 20.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 17
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3
Цитата:
2. с чего бы я вообще должен что то с вами обсуждать?) 3. у меня есть ощущение как минимум странности вашего поведения не касаемо технического диспута. вы отнимаете моё время хотя бы сейчас, а оно дорого. Добавлено через 2 минуты Цитата:
глаза пошире ну? я ответил вашему соклубнику (который кстати более чем логично рассуждает и делает РАЗУМНЫЕ выводы из собственных исследований) не надо влезать в чужой разговор. я цитировал не вас. омагад как всё сложно)) |
||
|
|