Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[egoiste71rus]

Вывод простой: для св 1.6 очень слаб, только если для города.

АМТ город с пробками, постоянными остановками и подъемами, вообще не переносит. Точнее я ее работы не переношу. А по трассе норм, очень даже норм.

Добавлено через 29 минут

а потом эти обиженки пишут здесь про протухшую курицу

ты дурачек? Где ты обиженок увидел?

с какого такого перепуга я должен из своей полосы уходить на обочину в таком случае?

Ну хотя бы для того, что бы не мешать никому и дать возможность сделать опережение\обгон более безопасным.

это, друг, твоя проблема
и никто тебе ничем не обязан

это к чему вообще?

ично знаком с дальнобоями, которые по 20-30 лет за рулем, так вот они такую херню как выше ты написал - никогда не напишут. Ездят мужики стабильно, и нервы себе не накручивают
а если сами подставляются - не рассказываю какие кругом все нехорошие и их курицу в прицепе не уважили

В каком прицепе? Что за чушь ты несешь. Перечитай заново посты на которые отвечаешь и больше такого не пиши. Хоть за умного сойдешь.

Для меня пока загадка... Может вы мне толково разъясните, отчего у вас (владельцев 1,6, особенно в кузове универсал) так пуканы рвет от 1,8?

Ничего не рвет. Просто когда начинают менеджеры по переворачиванию оладушков рассказывать сказки о том, что 1.8 это двигатель от ракеты и он позволяет чуть ли не до первой космической разгоняться за секунду, а 1.6 это от мопеда мотор и он вааще ну никак не может нигде, особенно на трассе и с 1.6 на трассе нельзя обгонять, ехать, и вообще надо машину сзади толкать... появляется желание донести инфу, что один мотор слоупочный, что второй. Оба они ни разу не быстрые и нормально обгонять можно с любым, и даже менее мощными моторами на похожем по весу авто можно нормально обгонять на трассе поток.

Говорить можно сколько угодно много, толку от этого мало. В реальности вот что происходит (смотреть с 9.30)

И что же там в реальности происходит? 1.6 медленнее набирает скорость и упирается в провал между первой и второй. Иииии? это и есть те самые 1-2 секунды до 100 при разгоне. А в реальности 2 корпуса это меньше пол секунды, мгновение, на скоростях от 90 и выше.

Я давил на педали, как обычно, как привык за три года. Но, с учётом нового мотора, не лезу за 3000 оборотов.

И чую, что машина явно мощнее, а жена мне на мой вопрос - ну как, -отвечает: "Ого, чувствуется, что мощнее!".

надо мужикам показать, пусть поржут)

[aalf]

Сообщение от egoiste71rus

... можно с любым, и даже менее мощными моторами на похожем по весу авто можно нормально обгонять на трассе поток. ...

Вы это серьёзно?
Ну давайте представим на минутку - участок трассы М5 Златоуст - Аша. Это постоянные повороты, спуски и подъёмы. У Вас в машине - три пассажира и полный багажник разного барахла. Перед Вами - три фуры едут со скоростью 70-80 км/ч. Как Вы, наверно, знаете, самый популярный знак на трассе - "Обгон запрещён", а самая популярная разметка - сплошная разделительная. Впереди - участок дороги, где обгон разрешён. Длина участка - примерно восемьсот метров. Ну, включаем третью передачу, газ - "в пол" и вперёд!
В прошлом году я с "менее мощным мотором" почти всю дорогу до Волгограда и обратно так "развлекался". Только обычно за тремя фурами ещё с десяток легковушек тянутся.
Никто всерьёз не говорит, что 1,6 вообще не едет. Речь идёт только о том, что с 1,8 на трассе обгонять будет проще и безопасней.
Это хорошо видно из графика, который выложил Гагаринец.



Вот и всё, собственно.

Сообщение от egoiste71rus

... надо мужикам показать, пусть поржут) ...

Это - смотря над кем поржут.

[demal]

Ну давайте представим на минутку - участок трассы М5 Златоуст - Аша. Это постоянные повороты, спуски и подъёмы. У Вас в машине - три пассажира и полный багажник разного барахла. Перед Вами - три фуры едут со скоростью 70-80 км/ч. Как Вы, наверно, знаете, самый популярный знак на трассе - "Обгон запрещён", а самая популярная разметка - сплошная разделительная. Впереди - участок дороги, где обгон разрешён. Длина участка - примерно восемьсот метров. Ну, включаем

И в этом случае тебе не хватит расстояния для обгона сразу 3-х фур ни на одном двигателе (1,6 и 1,8). Для того чтобы писать более реальные примеры рекомендую ознакомиться с вот такой хорошей информацией

[sergey-78]

Сообщение от aalf

Это - смотря над кем поржут.

Варианта только два. И над кем будут ржать зависит от того, кто ржет. Хотя тут ржать не над чем.

[SXR]

Между 1,4 и 1,6 все разницу замечают, а между 1,6 и 1,8 ее нет

[ПотомуЧтоГладиолус]

а между 1,6 и 1,8 ее нет

Это сарказм?
На 1,6 можно более менее нормально по трассе ездить на седане с не тяжелыми тапками (у меня например 13,5 кг колеса в сборе), шины кстати хочу еще легче на 0,5 кг взять

[Kol888]

Сообщение от SXR

Между 1,4 и 1,6 все разницу замечают, а между 1,6 и 1,8 ее нет

Брехня.

[SXR]

Замеряйте разгон с 100 до 160 на 1,6 и на 1,8 и все станет ясно. Там даже разница в секунду даст лишних 40 метров для обгона

[ПотомуЧтоГладиолус]

Замеряйте разгон с 100 до 160

А почему не 80 - 120?

[Kol888]

Сообщение от SXR

Замеряйте разгон с 100 до 160 на 1,6 и на 1,8 и все станет ясно. Там даже разница в секунду даст лишних 40 метров для обгона

https://www.drive2.ru/l/458320427995928080/ Там Хрей, но читай и Веста, седан всего на 25 кило тяжелее Хрея.
Легкая Калина 11сек 80-120 или на 3 сек больше или лишние 90 метров. С тяжелой Вестой понятно будет еще хуже. И твой Круз там тоже покуривает, метров на 40 больше для обгона нужно.