Колёса Lada Vesta - 3

[paul799]

Вчера переобувался на лето. Машина у меня далеко не первая, но ряд вопросов возник:
1. Штатный пластмассовый домкрат даже после смазки резьб - это нечто!
2. Конкретные места установки домкрата! Сзади нашёл квадратную площадку - спереди это просто ребус. Обратился к мануалу - 100 мм от переднего крыла - каждый раз мерять рулеткой? (Нащупал какое-то подобие поперечного ребра - туда и ставил домкрат)
3. В целях сокращения времени домкратился 2-мя домкратами с одной стороны - штатным пластмассовым убоищем и ромбовидным ещё из времён СССР - ну это так, для информации.
4. Понимаю, что в дисках колёс основным посадочным является центральное отверстие на ступицу, но, блин, не настолько-же! За зиму на ступицах образовалась ржа и логановские штампованные диски просто не хотели сниматься со ступиц. Пришлось просто пинками их сбивать (при этом авто было поднято сразу на 2-х домкратах!). Соответственно потом на ржавые бурты ступиц не хотели одеваться "летние" литые диски. Пришлось взять в руки шкурку и напильник - чистить ржавчину. Короче, до вчерашнего дня я был уверен, что переставить 4 колеса зима-лето это просто гавно-вопрос. Веста меня в этом разубедила. Но всё равно мне она нравится и я её люблю.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Вчера переобувался на лето

А колпачки на передних ступицах есть?

[paul799]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А колпачки на передних ступицах есть?

Родные по 560 р. жаба задушила покупать. Приколхозил от Приоры - разогнул лепестки феном строительным. А что толку от колпачков - они посадочный диаметр ступицы всё равно не закрывают. Были бы декоративные колпаки, может ступицы так и не поржавели бы, но я являюсь их ярым противником.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от paul799

Родные по 560 р. жаба задушила покупать. Приколхозил от Приоры - разогнул лепестки феном строительным. А что толку от колпачков - они посадочный диаметр ступицы всё равно не закрывают. Были бы декоративные колпаки, может ступицы так и не поржавели бы, но я являюсь их ярым противником.

от логана поставь, копейки стоит и ступица прикрыта и вид получше. Поглядел цену, 126 р колпачок логана, хоть лопатой грузи, куча.

[sign]

Сообщение от paul799

4. Понимаю, что в дисках колёс основным посадочным является центральное отверстие на ступицу, но, блин, не настолько-же! За зиму на ступицах образовалась ржа и логановские штампованные диски просто не хотели сниматься со ступиц. Пришлось просто пинками их сбивать (при этом авто было поднято сразу на 2-х домкратах!). Соответственно потом на ржавые бурты ступиц не хотели одеваться "летние" литые диски. Пришлось взять в руки шкурку и напильник - чистить ржавчину. Короче, до вчерашнего дня я был уверен, что переставить 4 колеса зима-лето это просто гавно-вопрос. Веста меня в этом разубедила. Но всё равно мне она нравится и я её люблю.

Три года отъездил, пока не поменял на sw.
За это время никаких проблем с заменой колёс не было. И ржавщины не было.
Правда и зима и лето - литьё.

[paul799]

Сообщение от sign

Три года отъездил, пока не поменял на sw.
За это время никаких проблем с заменой колёс не было. И ржавщины не было.
Правда и зима и лето - литьё.

Ну мне остаётся только порадоваться Вашему достатку. Я себе такое позволить не могу, поэтому зимой штампы 15 дюймов от "лоханки" с соответствующей резиной. А если учесть, что я авто приобрёл 24 октября 2018, а недели через 2 приобрёл "зиму" с переобуванием - там ржавчины по определению не могло быть. А вот спустя 5 месяцев зимы увы, ржавчина на посадочных дисков дала о себе знать.