Тормозная система Лада Веста

[Evgenv3]

Сообщение от Dips

Я читал )) но там же вобщем, да и статьи есть разные плюсы и минусы и все такое )) я конкретное мнение хотел услышать и цель ))



ну видишь я угадал ))



Да не совсем в стоке ) ну и на гарантию и ОД я забил на третий день после покупки ) Но надписи и шильдики меня не раздражают )

Какую цель вы хотели услышать от меня?
Вот почитайте прямое сравнение на примере рио https://www.drive2.ru/l/489313461759639648/
Ну все пошли шуточки затриста шильдики то тут причем? Намек на то что я стесняюсь ездить на лада так да ,но не из за шильдика он тут не причем а из за воя коробки от которого люди поворачиваются на улице ,из стучащего потутрам дрыгателя из за бухающей задней подвески первый раз отец ехал даже переспросил чо это такое , от зазора между крышкой бардачка и торпедой про который пассажиры спрашивают или визжащего омывателя , стучащего выжимного
А без шильдика всеже задница лучше смотрится

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dips

Что я должен там вычитать ? Что рио с барабанами держал 14 торможений со 160км/ч а с ЗДТ стал держать 25. А веста с барабанами держит 25 и даже после 25 продолжает держать нагрузку? ну так я про это и говорю уже хз какой пост )) Температура ? Да я не на кольце мне зачем 25 торможений подрят со 160км/ч , да еще и при ограничении в 90 )

Еще прошу заметить там пишут что у рио задние диски больше чем передние, и у рио с ЗДТ иначе настроено распределение тормозных сил чем у рио с ЗБТ) И при этом он тоже стал держать 25 как веста с барабанами ? А на всете ставим меньше чем передние, и не меняем распределение тормозных усилий ?) И при этом уверенны что станет лучше ? я не уверен ) и в целесообразности не уверен тоже.

Уверен в том что завод экономит это да, да и нововведение как ни как. А тот кто меняет сам - покупает в тридорога и ничего не перенастраивая ставит, еще и вполне себе может только ухудшить показатели )

При единичном замедлении со 100 км/ч Rio с дисковыми тормозами и барабанными останавливается одинаково. Но на груженом автомобиле и с высокой скорости (150 км/ч) диски отыгрывают у барабанов внушительные 5,5 метра. А уж если провести испытания по так называемому циклу Porsche…
А это вы случайно пропустили?