Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[Миколаич]

Сообщение от Potamon

И что было, глюк мозгов или актуаторов?

Х.з. Там дело было так: сначала изредка не включалась с первого раза задняя, раз в месяц примерно.
Как вариант решения проблемы, я выставил положение актуатора сцепления, как положено по ТИ - 6мм натяг. Кстати говоря, по последним рекомендациям автоваза вообще 2-4 мм надо делать. Относительно заводского положения это получилось в 2 раза ближе (на 13 мм.) к вилке сцепления. В результате этого ситуация усугубилась, стало иногда в движении зависать на нейтрали на несколько секунд. Инженер по гарантии сказал, что при смещении блока актуатора сцепления адаптация нужна всегда. Что и делал за нескромные 1620 рублей и 5 минут времени))). С тех пор все хорошо.