Покупка Lada Vesta куча вопросов плюс муки выбора

[Dimon903]

Так я не про шниву, а про хотелки жены)

[kosh477]

А мне вот, фаза 2 больше всех иных вариантов нравится. Новый какой-то уже страшный и в салоне черте что...

[Владимииир]

Муки выбора у каждого есть, между тем -купить за 800тр или за 1000 тр, потом брать отечественный ДВС или АЛЬЯНСА , потом 1,6 или 1,8, потом промятый по боковинам авто ВЕСТЫ или Х РЕЯ ну и так далее. Я к примеру долго не мучился в отношении этих авто без навесок , пока не готов платить за обвес 25 000 р выбрал весту по двум моментам -одинаковая колея чисто по причине эстакады швеллерной 24 см , туда разноколейные оси не загонишь и по главной в моих предпочтениях электроусилитель стоит выше гидроусилителя или ЭГУ, хотя торпеда у хрея более симметричная.....и он поменьше. Причина вторая- почему всего лишь комфорт 1,6 мт, проще продавать штампы с колпаками и менять на литьё, которое мне нравиться , да и резина сегодня 185х65х15 самая ходовая её тоже быстро купят на рио, рено,весты .... ну и остаётся поставить за 4000 рублей со всеми атрибутами уже заказал приличные, с лампой Н1 ПТФ, да ещё надо заказать очечник , как же без него терпеть пустоту над башкой и всё. Хотелось бы конечно менку провести ЗБТ на ЗДТ с моей доплатой с владельцем ненавистником дисковых , но тут как повёзёт , платить за штатные в сборе 46 000 рублей и потом швырять ногами по гаражу свои новые ЗБТ это не в моём стиле. в ИТОГЕ снаружи будет люкс , винтер , а внутри мне полки багажника, третий подголовник не нужен, обогрев лобового тем более за три года ни разу не включал. ДВС 1, 6 мне на МИ-ДО нравиться , как и 5МТ зачем бежать от хорошего. Вот так примерно я мучился , ещё бы позволили залезть в кредит с 10 % скидкой , был бы счастлив. На сайте есть такая замануха 90% оплаты и на полгода кредит под ноль , скидка 10%. Ну а залезать до сотни хошь не хошь придётся, пенсия старикам не позволяет много откладывать. В базе ВЕСТА хорошо напичкана ЕСК со стандарта ,круиз с комфорта , что не скажешь о Хрее. Там круиз редкость, в основном заплатка на руле.

[МГК]

Сообщение от Владимииир

провести ЗБТ на ЗДТ

в каждом посте этот идиотизм
тут впору МРТ проводить или СПЭ

[Владимииир]

Сообщение от МГК

в каждом посте этот идиотизм
тут впору МРТ проводить или СПЭ

В глубинке живу сложно и дорого проводить эти исследования, уж не обессудьте.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от msv2000

Я про подоконную линию имел ввиду. Ездил на нем и водителем и пассажиром - ощущение, что действительно в танке едешь

Добавлено через 5 минут


Я тоже не понимаю что люди обмирают по ЗДТ. У меня сейчас они есть, но ВАУ эффекта не испытываю, считаю, что при гражданской езде разницы при наличии АБС никакой.

Про людей не знаю , а я не отказался бы, менять проще колодки , правда есть опасность закисания цилиндра , потом либо замена дорогая ,либо упорная разработка... Заметить подтормаживание тож не просто , пока диски не пощупаешь , или заметишь, что откат на склоне прекратился.

[ВОЛК]

Этим круизом только на платках и пользовался.
На общих у нас в МО - полная хрень.
Ограничитель - куда не шло, да и лень его включать - то 40, то 60, то90.

[leopold]

Круизом на трассе постоянно пользуюсь, а вот ограничитель даже и включать ни разу не пробовал, не было его и не заметил бы. По контролю скорости у меня без ограничителя пара помощниц есть, вернее помощников - навигатор и комбик, при превышении орут на два женских голоса. Ругаюсь с ними постоянно, но скорость сбавляю

[Александр78]

Вау эффект от здт это когда деффки видят их через литые диски,они сразу текут и в машину прыгают.у барабан нов такого нет

[kosh477]

Вау эффект от ЗДТ, это когда на барабанах уже текут РТЦ, потому что колодки в ноль, а менять сложно - надо колодки, съемник, сразу и подшипник ступичный. А на ЗДТ - купил колодки, откинул скобу и вложил новые колодки.

[ВОЛК]

А приспособы для утапливания цилиндра не, не надо?
Зад не перед, там ручник.