Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

[Demon er]

Сообщение от Tolik43

Да не может при таком пробеге всё быть в идеальном состоянии. Любая деталь имеет "усталостный износ". Хоть смазка в роликах и то требует замены. Все кто пишет подобное, успокаивают себя и верят в это, когда авто на продаже.

Ну выглядело конечно никак новое, блеска не было, но все вращалось без люфтов и скрипов, на ремне была цела вся заводская маркировка. На второй приоре было так же, когда менял на 150 000км весь привод ГРМ.
А у многих после замены заводского ремня, на новом уже после 60 000км, были трещины и стерлась маркировка, ролики имели люфты.