Аккумулятор для авто - Архив

[og056]

Сообщение от chervon

Вроде ка 2 года или год машине три месяца!
......Добавлено через 5 минут[/color][/size]
А в каком месте стоит год выпуска АКБ на весте

Маркировка изготовления АКБ "Аком" на верхней крышке: первые две цифры - месяц, вторые - год, третьи - день, буква в конце - шифр смены.
По поводу плохой работы АКБ на Весте уже обсуждали здесь до упора. Бортовая сеть Весты довольно энергоемкая, а генератор дает всего 14 В. Получается, кто ездит помногу каждый день, тот проблем с последующей заводкой утром и ездой не испытывает. Подзарядки автомобильного генератора им для АКБ хватает. Ну а кто ездит не каждый день или недалеко, тот опытным путем определяет срок зарядки своей АКБ стационарным зарядным устройством.
Вы у себя вроде определили срок 2-3 месяца. Я для зимы у себя считаю - раз в месяц буду заряжать.
А относительно бракованных батарей Аком - так у всех такие стоят.

[chervon]

А относительно бракованных батарей Аком - так у всех такие стоят.

Бракованные у всех?
Через 5 -7 суток без завода 10 вольт при плюсе на улице это не есть гуд.
Тогда такой вопрос!
У кого машина простояла без движений больше недели и завелась при этом без сторонней помощи?

[TOSJ]

Через 5 -7 суток без завода 10 вольт при плюсе на улице это не есть гуд.
Тогда такой вопрос!

Друг ездил в командировку машину на работе бросал.Калина 2 такой же Аком через неделю не завелась. На сигналке стояла.Заряжался сутки(( На Гранте... на олимпиаду отправили в Сочи..45 суток клемму снимал завелась без проблем.До этого за те же 45 суток акб села до 11 в клемму не снимал. Вам бы померять ток который она потребляет.. У меня на гранте с панелью было 140мА без панели 40МА на Весте еще не мерял..

[Artemus]

Сообщение от chervon

А относительно бракованных батарей Аком - так у всех такие стоят.

Бракованные у всех?
Через 5 -7 суток без завода 10 вольт при плюсе на улице это не есть гуд.
Тогда такой вопрос!
У кого машина простояла без движений больше недели и завелась при этом без сторонней помощи?

Думаю вряд ли заведется если перед постановкой на стоянку аккумулятор не заряжали.Машина с понедельника стояла,с утра - 20 .Пришел завести ,Бк показывает 12,выжал сцепу и газ до конца - прокачать масло не много и вот через пару секунд уже бк показывает 9вольт,отпустил газ ,завел машину.Вот теперь думаю,что за две недели простоя будет -батарея в хлам разрядится или еще чуток живая .Помогайку приготовил на всякий случай - драйвер для светодиодн.лент на 20А 12-14в. и удлинитель на 30м если что подзарядить и запустить.Ща пойду воткну с калины старый на 55ач на время ,а этот погоняют малек

[dmkab]

У меня машина простояла в неотапливаемом гараже с 13 октября по 10 ноября. Был в отпуске уезжал на малую родину. Завелась без проблем. Только массу от АКБ откидывал.

[Ladavod]

Вот что похоже подходит для нас
http://avto-blogger.ru/akb-avto/akkumulyatory-efb.html
http://www.akom.ru/catalog/ultimatum/

[og056]

Сообщение от Ladavod

Вот что похоже подходит для нас
http://avto-blogger.ru/akb-avto/akkumulyatory-efb.html
http://www.akom.ru/catalog/ultimatum/

Да, на сайте "АКОМ" уже несколько месяцев размещена информация, что с июля 2016 года производятся батареи "Аком" по прогрессивной технологии EFB. По той же технологии делают аккумуляторы "Ultimatum". Стартерные пусковые токи этих АКБ:
- "Аком" 6СТ62 - 540 А
- "Аком" EFB 6СТ62 - 550 А
- "Ultimatum" EFB 6СТ60 - 550 А

В рекламных описаниях указано, что у "Аком" EFB прием зарядного тока увеличен по отношению к простому "Аком" на 30%, а у "Ultimatum" EFB на 45%.
Будут ли эти АКБ EFB лучше заряжаться на Весте? Пока нет отзывов. Будет интересно послушать мнение владельцев АКБ EFB.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от chervon

А относительно бракованных батарей Аком - так у всех такие стоят.

Бракованные у всех?

Мое выражение по бракованным АКБ "Аком" - разумеется это шутка. На всех Вестах они разряжаются и весьма стремительно. Пока найдено 3 варианта решения проблемы АКБ "Аком":
1. Ездить каждый день помногу и с приличными оборотами.
2. Если не получается по п.1, то периодически подзаряжать зарядным устройством (об этом же и в РЭ сказано).
3. При длительных перерывах в езде - снимать клемму с АКБ.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от og056

Пока найдено 3 варианта решения проблемы АКБ "Аком":
1. Ездить каждый день помногу и с приличными оборотами.
2. Если не получается по п.1, то периодически подзаряжать зарядным устройством (об этом же и в РЭ сказано).
3. При длительных перерывах в езде - снимать клемму с АКБ.

Есть ещё один вариант - заменить батарею на обычную. Безо всяких там Са/Са технологий...

[Ladavod]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Есть ещё один вариант - заменить батарею на обычную. Безо всяких там Са/Са технологий...

Я больше склоняюсь к замене на ультиматум. Ну это если родная начнет капризничать. Пока только один раз на зарядку снимал после 8 мес. эксплуатации. Считаю что это нормально. Посмо рю как зимой себя будет вести.

[TOSJ]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Есть ещё один вариант - заменить батарею на обычную. Безо всяких там Са/Са технологий...

тюменская на гранте себя отлично показала.. за пол года плотность осталась 1.27 на акоме зарядил 1.5 месяца назад плотность 1.25..