Аккумулятор для авто - Архив

[mir]

Может изначально разряженный АКБ шел с машиной? Надо сначала померить плотность и зарядить АКБ, если это необходимо. А затем уже проследить, будет садиться зарядка АКБ. Ну и мерить напряжение на АКБ, а не по бортовику смотреть. Так как когда ты поворачиваешь замок зажигания у тебя запитываются потребители и бензиновый насос . Так что померь сначала напряжение на АКБ, то есть пришел на стоянку, открыл капот и померил на АКБ, не вставляя ключ в замок зажигания.

[Avaron]

Машина куплена в ноябре 2016. До августа проблем ни с зарядкой ни с АКБ не наблюдалось. Но вот вчера вернулся из 2х недельного отпуска, а сегодня надо на работу. Прихожу в гараж, а у авто даже лампочки на приборке не загораютя, мертвая от слова совсем. Тему не осилю, кто в курсе, скажите, это АКБ умер или есть установленные утечки. Комплектация комфорт оптима.

[Dips]

Сообщение от Avaron

Машина куплена в ноябре 2016. До августа проблем ни с зарядкой ни с АКБ не наблюдалось. Но вот вчера вернулся из 2х недельного отпуска, а сегодня надо на работу. Прихожу в гараж, а у авто даже лампочки на приборке не загораютя, мертвая от слова совсем. Тему не осилю, кто в курсе, скажите, это АКБ умер или есть установленные утечки. Комплектация комфорт оптима.

Наши деды были поумнее ))) уезжаешь надолго - скинь клемму ) Глядишь и аккум бы еще послужил ) А теперь после глубокого разряда ничего хорошего от него можно не ждать )

Добавлено через 6 минут

Сообщение от mir

Померь плотность и заряди.

Сначала заряди, потом померь.

Сообщение от mir

Летом термокомпенсация генератора снижает зарядное напряжение,

На весте нет термокомпенсации.

Сообщение от mir

а потребители типа кондиционера хорошо высасывают емкость.

кондер на автомобилях не потребляет электричество ))

[mir]

Слишком много причин может быть. От севшего АКБ до окислившихся контактов. Смотреть надо по месту.

[Avaron]

Нет, как я понял причина - фамильная болячка Вест. За две недели до отпуска было ТО1, там все проверили и даже клемы смазали. Перед отпуском АКБ был полностью исправен. Либо он умер из-за брака либо что-то его высадило в ноль за две недели.

[mir]

Сообщение от Avaron

Нет, как я понял причина - фамильная болячка Вест. За две недели до отпуска было ТО1, там все проверили и даже клемы смазали. Перед отпуском АКБ был полностью исправен. Либо он умер из-за брака либо что-то его высадило в ноль за две недели.

Что там у тебя проверяли на ТО? Плотность, емкость? Сомневаюсь. И что по твоему - "АКБ был исправен". Если знаешь ответ, зачем спрашиваешь?

[ВОЛК]

Я после ТО заряжал на даче, видимо обслуга наслаждались музыкой. Возможно не только у меня.

[Avaron]

Сообщение от mir

... зачем спрашиваешь?

Залез на форум, увидел уже вторую тему на пол ста страниц, понял что проблема, видимо, есть. Осилить кучу страниц - проблематично. Поэтому и спросил, какого рода проблема, АКБ(может мрет массово) или есть утечка.

[mir]

Сообщение от Avaron

Залез на форум, увидел уже вторую тему на пол ста страниц, понял что проблема, видимо, есть. Осилить кучу страниц - проблематично. Поэтому и спросил, какого рода проблема, АКБ(может мрет массово) или есть утечка.

Если можешь сам, то обслужи АКБ. Померь плотность и заряди. Летом термокомпенсация генератора снижает зарядное напряжение, а потребители типа кондиционера хорошо высасывают емкость. А доверяться сервисменам не стоит, я ни разу не видел, чтобы АКБ проверяли на ТО, хотя покупаю всегда только новые автомобили и как минимум на то-1 езжу. После того как обслужишь, уже следи за тем, садится у тебя АКБ или нет. Можешь померить мультиметром ток утечки в разрыв АКБ.

[Avaron]

Спасибо, конечно, за советы, но хотел я услышать другое, а именно - причина кончины аккумулятора. Я тоже имел опыт эксплуатации новых авто и могу утверждать, что кончина АКБ на новом авто которому менее года - неисправность авто либо брак АКБ.