ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Pol]

Вот эта картинка в полном размере, Отскок есть - УОЗ уменьшается.
На графиках видно, водитель едет на 50 км\ч, обороты 1680, жмёт на газ - получает детонацию.

Так как вы определили, что детонация есть?? Я так и не понял!? Отскок просто считается для каждого конкретного режима, а угол отскакивает на эту величину только если была детонация, а не всегда.

Человек жмёт на газ и получает заниженный УОЗ, но это нормально, т.к. под нагрузкой угол ниже. Высокие углы только при минимальной нагрузке.

На оборотах ~1700 базовый УОЗ без нагрузки порядка 37*, а если нажать педаль хорошо - порядка 17* (там ещё миллион разных поправок). Т.е. штатно просадка угла будет не менее 20*, что и видно хорошо на графике. А величина отскока всего 7,5*, что явно не соответствует падению графику УОЗ.

Не наводите панику. Выведите лучше АЦП датчика детонации - тогда всё сразу станет понятно. Величину отскока вообще нет смысла смотреть - зачем?