АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Тайсон]

30-40 секунд - это мягко говоря немного многовато) 2-3 раза по 5-10 сек вполне достаточно. Эффект длится 3-5-7 т.км.

у меня где то через 15 секунд замигала шестерёнка и дико завоняло сцеплением))) не знаю как оно может 40 секунд выдержать ))

[Алексей 38]

Я бы вам очень не рекомендовал заниматься такой ерундой. Первый диск который я менял был кривой по плоскости неровный, а до этого Был случай когда я Застрял в снегу робот жёг сцепление тоже пошёл дым Я думаю что из-за перегрева его и перекосило. Мне кажется подобные вещи добром не кончатся

[haktun82]

Сообщение от Алексей 38

Я бы вам очень не рекомендовал заниматься такой ерундой. Первый диск который я менял был кривой по плоскости неровный, а до этого Был случай когда я Застрял в снегу робот жёг сцепление тоже пошёл дым Я думаю что из-за перегрева его и перекосило. Мне кажется подобные вещи добром не кончатся

Дык, ездить в наших погодных условиях и ниразу не перегреть диск - это не реально. А если диск не работает в реальных условиях - это косяк завода, производителя диска и т.п., т.е. меняем по гарантии. Или это особенность и оно способно выдерживать перегревы, тогда прожигаем и радуемся! В любом случае - специально жалеть его не стоит.

[EBM]

аналогично 1.8 AMT утром дергалась начиная с 5 тысяч.
после 25 начала и в пробках трясти.
Не выдержал и поехал в к дилеру, сделали адаптацию и прожиг сцепления, проблема ушла и пока проехал 400км без проблем(даже утром не трясёт). Но дилер посоветовал не менять на гарантийный Valeo , а сразу ставить SACHS от шеви нива. Если до ТО2 проблема появится то могут работы по гарантии сделать.
смущает лишь что надо шайбочки подкладывать.

Поэтому? может кто знает о годных аналогах диска сцепления который без шайбочек будет работать как SACHS ?)

[Добрый день]

Сообщение от EBM

аналогично 1.8 AMT утром дергалась начиная с 5 тысяч.
после 25 начала и в пробках трясти.
Не выдержал и поехал в к дилеру, сделали адаптацию и прожиг сцепления, проблема ушла и пока проехал 400км без проблем(даже утром не трясёт). Но дилер посоветовал не менять на гарантийный Valeo , а сразу ставить SACHS от шеви нива. Если до ТО2 проблема появится то могут работы по гарантии сделать.
смущает лишь что надо шайбочки подкладывать.

Поэтому? может кто знает о годных аналогах диска сцепления который без шайбочек будет работать как SACHS ?)

Дилер предложил произвести прожиг сцепления? Интересно,,,хмм

[Alex AD]

кто знает о годных аналогах диска сцепления который без шайбочек будет работать как SACHS ?)

нет такого пока, да и вряд ли будет, не вижу никакой проблемы в шайбах

Дилер предложил произвести прожиг сцепления? Интересно,,,хмм

а чему удивляться? лень матушка

[Uninstaller13]

Дилер предложил произвести прожиг сцепления? Интересно,,,хмм
а чему удивляться? лень матушка

а потом скажут, что сам спалил диск)))

[MVA58]

Сообщение от Alex AD

а чему удивляться? лень матушка

Других вариантов без замены сцепления пока нет.

[Али67]

Тоже сегодня пару раз трехануло на старте, а потом чуть по резвее поехал и более не повторялось. Пробег 3500. Буду наблюдать

[Mozgolom]

Сообщение от Али67

Тоже сегодня пару раз трехануло на старте, а потом чуть по резвее поехал и более не повторялось. Пробег 3500. Буду наблюдать

Неужели завод до сих пор не решил проблему с непотребным сцеплением? И ведь и на механике людей трясет. Завтра еду на замену ведомого диска и смазку актуатора сцепления. Комплект сцепления от шнивы уже лежит в багажнике вместе с шайбочками. По результату отпишусь. Пробег на данный момент 80 тыс. Стоит родное Валео и оно мне совсем не нравится. Причем практически с момента покупки авто.