ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[klauss]

Pol, без обид, если я резко написал

с прошивками не так все просто, как кажется на первый взгляд.
баловался я с этим в свое время, когда 21081 (мотор 1300) карбовую на инж переделал, ну не работала она как должна на прошивках от 1500
и простое изменение углов, без правки остального, не совсем правильно.

то же касается и темы гбо, простое поднятие углов не полное решение, при езде на бензе может просто не хватить диапазона регулировки УОЗ
как минимум, там просится 2-х режимка - насколько я понял, М86 спокойно позволяет подобные вольности, как Январь в свое время (не лез глубоко, неинтересно уже, наигрался в свое время)

касаемо детона, еще раз повторю - услышав раз в жизни, уже ни с чем его не спутаешь и для этого нет необходимости обвешиваться приборами, там все на слух явно будет
то, что его нет у тебя - могу только поздравить от души, реально