| 
	|||||||
| Свободное общение Оффтоп и флуд всего форума. | 
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 23.01.2016 
				
				Автомобиль: MB ML350 + LADA Vesta 
				
				
					Сообщений: 623
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
			 
			
			
			"...неофициальная – что электрика у Арканы бюджетная, как у всего семейства В0, и нагрузить её новыми продвинутыми функциями просто невозможно..." 
		
		
		
		
		
		
		
	В этой фразе вся суть этой статьи.))) Нет больше В0. Забудьте вы уже о ней. Она уходит в историю, вместе с текущим Логаном. Даже следующий Логан, как и Гранта 2020, будут на новой платформе - CMF-B. На той же, что и нынешний Renault Clio. Аркана создана на CMF-C/D, на той же что и нынешние Меган, Талисман, Колеос и пр. А то, что на Аркане в подвеске используют некоторые элементы от Дастера, к тому же переработанные, не превращает эту платформу в В0. Это как с Вестой по началу было. Первый год только ленивый не писал что она на В0. Некоторые обосновывали тем, что у неё "ступицы от Логана, значит это В0"....Сейчас такие всё ещё встречаются, но очень редко))) ЗЫ. Кроме этого, Рено имеет глобальные планы на Аркану. А как они в Европе смогут её продвигать, где по новым правилам новые модели, выходящие на еврорынок, обязаны иметь кучу электронных ассистентов, включая контроль за полосами, автоматическое торможение (если память не изменяет) и пр. Не чего делать в Европе с новыми моделями на В0 нынче.  | 
| 
		 |