Lada Vesta vs новый Renault Logan

[as-hunter]

А оказывается небольшое повреждение колеса приводит к такой "пьяной" дрожи на руле.

У любой машины при дисбалансе колес на определенной скорости будет вибрация, которая не только может отдавать в руль, но и приводит к износу подшипников и других частей ходовой.

[aalf]

Сообщение от Kol888

... известна фамильная отдача в руль от неровностей. ...

Есть такое дело. Лечится снижением скорости перед резкими неровностями, такими, как трамвайные пути, например.

[Tyawik]

Пересел с Сандеро престиж на Весту седан люкс. Моё мнение, что это абсолютно разные машины, сродни сравнению Шестерки (логан/сандеро) и десятки с европанелью (Веста), как запорожец (сандеро) и копейка. Да, сандеро 8 кл ехал ощутимо легче, без натяга, третья передача 20-60 легко, иногда трогался со 2-ой передачи и на этом плюсы заканчиваются. Сандеро начал сыпаться после 49 тыс пробега (4 года) и на 5-6 год только на ремонт потратил более 130 тыс. Веста пока 2,5 года/37 тыс пробега, и только прикупил для замены диски и колодки. В Логане постоянно ныла поясница, а езда более 3 часов вызывала муки. Веста намного комфортнее, в управлении отличная, а по всяким электронным фишкам вообще ему нет равных до 1 млн руб., звукоизоляция тоже лучше. Пересел бы я обратно на Логан/Сандеро? НЕТ! Ни за что!

[aalf]

Сообщение от Tyawik

... В Логане постоянно ныла поясница, а езда более 3 часов вызывала муки. ...

Странно. Я дважды ездил к морю (почти 3000 км в одну сторону). Поясница даже не пыталась ныть. Может, поза была не совсем подходящая?

[Гагаринец]

Сообщение от aalf

Странно. Я дважды ездил к морю (почти 3000 км в одну сторону). Поясница даже не пыталась ныть. Может, поза была не совсем подходящая?

Когда вступают в разговор: Больной и Здоровый, Зрячий и Слепой, Слышащий и Глухой - результат будет всегда одинаков - у них будут разные, противоположные позиции.

Никогда не говорим, что у Меня, что-то не болит, если у другого Болит и ноет.

Здоровому не понять больного и баста.

[aalf]

Сообщение от Гагаринец

... Здоровому не понять больного и баста.

Тогда зачем вообще эту тему поднимать?

[Сергей 74]

Сообщение от Tyawik

Пересел с Сандеро престиж на Весту седан люкс. Моё мнение, что это абсолютно разные машины, сродни сравнению Шестерки (логан/сандеро) и десятки с европанелью (Веста), как запорожец (сандеро) и копейка. Да, сандеро 8 кл ехал ощутимо легче, без натяга, третья передача 20-60 легко, иногда трогался со 2-ой передачи и на этом плюсы заканчиваются. Сандеро начал сыпаться после 49 тыс пробега (4 года) и на 5-6 год только на ремонт потратил более 130 тыс. Веста пока 2,5 года/37 тыс пробега, и только прикупил для замены диски и колодки. В Логане постоянно ныла поясница, а езда более 3 часов вызывала муки. Веста намного комфортнее, в управлении отличная, а по всяким электронным фишкам вообще ему нет равных до 1 млн руб., звукоизоляция тоже лучше. Пересел бы я обратно на Логан/Сандеро? НЕТ! Ни за что!

А приподнятый новый Логан-Степвей за 650 тыс. не рассматривал? Который в обвесах весь?

[Tyawik]

Сообщение от Сергей 74

А приподнятый новый Логан-Степвей за 650 тыс. не рассматривал? Который в обвесах весь?

После Сандеро/Логана больше на них не смотрю - уж слишком он мне дорого обошелся в обслуживании. Хотя Степвей нравится и даже комплектацию расчитывал (у друга Степан уже 4 года). Может и Логан 2 комфортнее, не проверял. А про поясницу и боль абсолютно верно уже высказался Гагаринец.

[Сергей 74]

Сообщение от Tyawik

После Сандеро/Логана больше на них не смотрю - уж слишком он мне дорого обошелся в обслуживании. Хотя Степвей нравится и даже комплектацию расчитывал (у друга Степан уже 4 года). Может и Логан 2 комфортнее, не проверял. А про поясницу и боль абсолютно верно уже высказался Гагаринец.

А что там в Логоне дорогого? У меня у 2-х знакомых был Логан, машина простая, не убиваемая и дешовая в обслуживании! Ездит без поломок- ну очень долго! Правда НЕ комфортная и вид не очень, но в обслуживании думаю не дороже Весты.

[Tyawik]

Сообщение от Сергей 74

А что там в Логоне дорогого? У меня у 2-х знакомых был Логан, машина простая, не убиваемая и дешовая в обслуживании! Ездит без поломок- ну очень долго! Правда НЕ комфортная и вид не очень, но в обслуживании думаю не дороже Весты.

Нет, не дороже, даже не заметил разницу.
Просто вставлю свое описание заиены на 4 и 5 год: 2 раза менял сальник заднего коленвала (у дилера, все оригинал, со снятием коробки), 1 раз сальник переднего коленвала, на ходу открутился шкив генератора и разбивал посадочное место (замена генератора и потом ротора), при откручивании опорного подшипника сломалось посадочное место (закис намертво), поэтому менял кронштейн доп оборудования, 2 раза тек сальник левого привода (менял их на оригинал), 2 раза разбирали мкпп для устранения болезни рокота, при замене сцепы попалась подделка(хотя покупал оригинал в экзисте). Шаровые по 2 раза менял оригинал - выдерживали пару месяцев только, но потом заменил на самый дешёвый TSN - отеъездил год без проблем. Ещё менял катушку зажигания (болезень родных в появлении трещин), заменил Лямбду, замена Рхх, герметизация впуска из-за рывков и сырой погоды, подсоса. При снятии заднего барабана для чистки развалился ступичный подшипник - тоже известная проблема у рено. И ещё много чего.