ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Alexander A]

Сообщение от scmaster

Опишу в общих чертах пользование Infineon MemTool.
1. После ПЕРВОГО запуска программы заходим во вкладку Target --> Change...
2. Во вкладке Change... нужно задать тип процессора. Для этого жмем кнопку NEW. В открывшемся окне нажимаем кнопку Далее>
3.Открываем выпадающее меню напротив надписи Family : (please select)
4. Выбираем SAB C166S-V2
5. Жмем Далее
6. В поле Name можно ничего не писать, в поле Type выбираем XC2768X-136F , жмем Далее
7. В этом окне выбираем протокол : Minimonitor Interface, потом напротив нажимаем SETUP
8. В этом окне в Access Device выбираем порт,на котором висит K-line адаптер. Заходим во вкладку Monitor, выбираем Baudrate : 38400, ставим галочку на Use K-line protocol , жмем внизу ОК
9. Жмем Далее,проверяем наличие галочки у 1088 KByte on-chip Program FLASH, жмем кнопку Готово. Начальная конфигурация задана.
10.Вот вид программы с заданной конфигурацией для нашего процессораВложение 9006
11. Подключаем К-лайн адаптер к блоку,подаем питания.Нажимаем внизу кнопку Connect,через несколько сикунт программа увидит блок,о чем напишет в соседней строке напротив кнопки Connect.
12. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ШАГ!!! Делаем БЭКАП : жмем кнопку Read... Задаем адреса для считывания - с 0х00С00000 по 0х00D0FFFF, подтверждаем,считываем. Сохраняем.
13. Чтобы прошить блок,открываем заранее подготовленный файл прошивки в формате HEX со смещением 0х00С00000,это важно!
14. Кликаем по строчке с диапазоном адресов,жмем Select All, затем Add Sel.>>
15. Теперь,чтобы не затронуть область ЕЕПРОМ,в правой части жмем кнопку SW Protect, ставим галочки напротив 16 секторов,начиная с 0х00С40000 и по 0х00С4F000 включительно. Получится примерно так :
Вложение 9007
16. Жмем кнопку Program. В прцессе верификации посыпятся ошибки при сравнении области ЕЕПРОМ,но это и понятно. Если потребуется залить ранее созданный бэкап,то защиту,соответственно,не ставим.
Вот как-то так. Это на первый взгляд сложно. Но достаточно один раз сделать начальные настройки. Важно еще то,что эта программа прекрасно работает в Windows 10,мне не пришлось искать что-то на W7 или ХР.

спасибо за подробную инструкцию! сегодня сделал репрог, перешел с I765BJ56 на I765BH04. все прошло положительно. использовал самодельный к-лайн адаптер с ком-портом и компьютер с физическим ком-портом.

[Simonius]

Сообщение от Суровый

Имеется Веста блок у которой 8450030592, заводская прошивка I765BH03 совсем не нравится, какая заводская прошивка самая адекватная и приятная, I765BZ03? Если кто сравнивал I765BZ03 есть смысл переходить на нее с I765BH03 ?
P.S. дилеры не обновляют, Автоваз им запретил((, поэтому переход не бесплатный...

Я катал BZ03. Сток, как сток, улучшения может быть и есть на уровне плацебо.

[Michael_S]

Ответ АвтоВАЗ на вопрос о возможности обновить ПО у оф. дилера:
В настоящее время официальная прошивка для сервисной сети отсутствует.Новые версии прошивок устанавливаются на автомобили, выпускаемые в условиях массового конвеерного производства. Перепрошить ранее выпущенный автомобиль не представляется возможным.АО «АВТОВАЗ» не допускает изменение программного обеспечения не согласованного с изготовителем. Спасибо за обращение.

Видимо у завода свои резоны не обновлять ПО. Мне они не ясны, на не гарантийных к машинах к ним все равно претензий не возникнет, плюс это легкие деньги для СТО.

[Андрей Кам]

Сообщение от Michael_S

Видимо у завода свои резоны не обновлять ПО. Мне они не ясны, на не гарантийных к машинах к ним все равно претензий не возникнет, плюс это легкие деньги для СТО.

А какие резоны обновлять ПО?
выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.
Деньги для СТО это не деньги для завода.

[Michael_S]

А какие резоны обновлять ПО?
выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.
Деньги для СТО это не деньги для завода.

Лояльность клиента, переманивание из гаража дяди Васи и других сервисов. Сомневаюсь, что на СТО не знают как подключить диагностическое обородувание. При замене топливной рампы на двигателях 21179 ПО меняли, опыт должен быть. Про деньги СТО согласен, выстраивание бизнеса по принципу "лебедь, рак и щука" фирменная черта Лады.

[Pol]

выгоды для завода никакой, кроме проблем с тратой времени на консультации, сопровождение, и прочее.

Ещё какой-то рукожоп на СТО козявку на контакт намотает и блок потеряет питание в процессе прошивки и окирпичится, а, скажет, что это всё блок бракованный и платить снова заводу..

[phant0m]

Сообщение от Pol

Ещё какой-то рукожоп на СТО козявку на контакт намотает и блок потеряет питание в процессе прошивки и окирпичится, а, скажет, что это всё блок бракованный и платить снова заводу..

Хоть сто раз разорви питание, блок не окирпичится.

[Avalon31]

Доброго времени суток, вестоводы! Кто нибудь пользовал GAN GA/GA+ для тюнинга двигателя. Интересует только 1.8.

[MVA58]

Сообщение от Avalon31

Доброго времени суток, вестоводы! Кто нибудь пользовал GAN GA/GA+ для тюнинга двигателя. Интересует только 1.8.

Классная штука! Работает отлично вместе с устройством завихрения воздушного потока перед дроссельной заслонкой и устройством магнитной очистки и ускорения топлива.

[Avalon31]

Сообщение от MVA58

Классная штука! Работает отлично вместе с устройством завихрения воздушного потока перед дроссельной заслонкой и устройством магнитной очистки и ускорения топлива.

Хорошо написал!)) Я оценил. Но доводов я не увидел.