ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Genji]

Сообщение от rvs63

Ну, ты, шутник. Замен контроллера влечёт за собой перепрошивку ключей и конфигурацию с новым ЭСУД обоих блоков кузовной электроники, ESP, ABS. контроллера AMT (если есть). Если это удобно и дёшево - тады ой.

Епром перекинуть на новый блок и все. Получаем клона. Вот только там же еще и пробег пишется. Поэтому, если на приборке будет столько, а в моторнике меньше на очень дофига, могут возникнуть вопросы.

Сообщение от MVA58

а прошивки ЭБУ двигателя и так вроде все идут с правильными идентами и КС.

Изменяем прошивку, получаем уже другую КС.