|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования. |
| Результаты опроса: Как бы Вы поступили | |||
| Купил бы новую |
   
|
3 | 50.00% |
| Оставил и катался дальшн |
  
|
2 | 33.33% |
| Купил бы другую марку |
  
|
1 | 16.67% |
| Голосовавшие: 6. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.07.2019, 10:58
|
#16 |
|
Продвинутый
Регистрация: 27.03.2018
Сообщений: 141
|
Re: Обслуживание после 100000 ?
Есть смысл катать до 200тыс хотя бы, ибо вы больше потеряете на махинациях с продажей старой + добить на новую + страховки + ТО у дилера + лотерея прямо с завода. А тут машина на ходу, считай уже проверена, следи за ней и катайся. Риск крупных поломок есть конечно, но вероятность, что таких поломок будет несколько маловероятно, их может вообще не быть, а если и будет, то по-любому затраты на ремонт будут меньше, чем доплата за новую.
Тут конечно все считать нужно, если машина в год отбивает с лихвой потерю своей стоимости за год, то катать надо до упора, потому что самые большие потери в стоимости у новых машин в первые годы |
|
|
Древовидный вид