LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Avtolybitel]

Сообщение от ale81012803

Откройте офф.сайт,потом конфигуратор,а не какую-то страницу в яндексе.

Открыл. С заводским ксеноном и кучей других ништяков, которые в Весте не доступны ни за какие деньги 932т.р.http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/r...22%3A%5B%5D%7D

[ale81012803]

Сообщение от Avtolybitel

Открыл. С заводским ксеноном и кучей других ништяков, которые в Весте не доступны ни за какие деньги 932т.р.http://cc-cloud.skoda-auto.com/rus/r...22%3A%5B%5D%7D

Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.

[Dips]

Сообщение от ale81012803

Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.

Согласен, только зачем там Руаль Амундсен — норвежский полярный путешественник ? )) дороговато он обойдется, а польза сомнительная )))

[Avtolybitel]

Сообщение от ale81012803

Вот теперь,обуйте в 16" резину,поставьте Амундсена,выберите цвет,чтоб не белый,поставьте 8 пакет(там сигналка,парктроник,блютуз ,мильтируль) и увидите миллион с копейками.

А на Весту вам Амундсен что ли ставят?))) С которым, кстати, даже разговаривать можно.
Этот глючный экранчик в случае с Вестой, больше минус чем плюс. Как и литье на 16 по нашим дорогам, на резину раззоришься. Да и сигналка такая нафиг не нужна, все-равно нормальную ставить надо.

[More]

Сообщение от Avtolybitel

Как и литье на 16 по нашим дорогам, на резину раззоришься.

Большие колёса по нашим дырявым дорогам это плюс. А резины сколько комплектов и за какой пробег надо укатать, чтобы разориться?.. )))

[Dar]

Сообщение от Falkon

По мне изменилось многое, и в тоже время не очень... Просто у каждого свое представление об автомобиле... Приора была хороша, за свои деньги, и пользовалась хорошим спросом, но потом стала слишком дорога, при этом мало что поменялось, сейчас тоже самое, эффект новизны, он кончится скоро, к сожалению...

Так можно сказать про любой авто.
Ауди 80 вообще отличная тачка была. Чего Ауди надо-то было?!?!?! Клепали бы "бочку" и по сей день! Верно? А первый Акцент? Какого рожна какой-то Солярис (кстати за бугром он попрежнему Акцент) надо было выпускать???? Но вы почему-то не задаёте подобные вопросы ни немцам, ни корейцам.
Приора была хороша не за свои деньги, а для "своего времени" - где-то там, рядом с Ауди 80.

[dema]

А на Весту вам Амундсен что ли ставят?))) С которым, кстати, даже разговаривать можно.
Этот глючный экранчик в случае с Вестой, больше минус чем плюс.

будьте проще)
амудсен - нафигашка
вестовский ММС - нафигашка

понты аля "разговаривать можно" - на мой взгляд, денег особо не стоят

зыж. в шкодах болеро звучало лучше, чем следующая по рангу нафигашка

[Avtolybitel]

Сообщение от More

Большие колёса по нашим дырявым дорогам это плюс. А резины сколько комплектов и за какой пробег надо укатать, чтобы разориться?.. )))

Я про профиль. Укатать можно сразу до грыж и порезов, а стоит такая резина гораздо дороже чем на 15 с норм.профилем.

[Falkon]

Так можно сказать про любой авто.
Ауди 80 вообще отличная тачка была. Чего Ауди надо-то было?!?!?! Клепали бы "бочку" и по сей день! Верно? А первый Акцент? Какого рожна какой-то Солярис (кстати за бугром он попрежнему Акцент) надо было выпускать???? Но вы почему-то не задаёте подобные вопросы ни немцам, ни корейцам.
Приора была хороша не за свои деньги, а для "своего времени" - где-то там, рядом с Ауди 80.

Не соглашусь... Вспомните классику. Когда ее цена была 200 тысяч минус 50 за утилизацию... Как машина продавалась за 150 тысяч? Расходилась как пирожки, хотя народ ругал классику, типа авто времен копейки, ни какой модернизации, только ручки переделали и те сперли у 5-ки... Только вопрос, купите ли сейчас 7ку за 350-380 тысяч? Конечно нет, лучше доплатить и купить гранту, калину или приору, а вот за 250 у нее был бы успех и не факт что гранты лучше бы продавались...

[iprit]

Ездил на ТО-3. Салонный фильтр заменил сам и купил пару лампочек ближнего света в екзисте. При диагностике приговорили подушку КПП, заменили как и лампочку правого переднего габарита. Кроме того, с осени ездил на убитой опоре правой передней стойки, тоже заменил. Итого 21044 руб. и это с 20% скидкой по ваучеру, который получен прошлой осенью при замене свечей и топливного фильтра. Еще сэкономил на масле, фирменное VAG Special Plus 5w-40 обошлось бы на 1500 руб. дороже. Короче, смотрите сами...

З.Ы. На очереди замена помпы, при осмотре обнаружено потение (6500 руб + замена = еще порядка 8-9 тысяч) и это при пробеге в 32000 км. Опоры стоек, подушка КПП и помпа это слабые места Polo. Вот они у меня практически разом и накрылись.