Подвеска Лада Веста - Архив

[Mitriy]

Сейчас проходят уже испытания ESP, которая будет во всех комплектациях. А до серийного запуска остается совсем немного, ведь обещают начать его в сентябре этого года - Этапы испытаний

[Dobro_tebe_bro]

L-образные рычаги + подрамник - лучшее, что можно поставить на недорогой авто, и как раз под наши дороги. Вдобавок, меньше вибраций, и жестче при аварии, а это комфорт и безопасность. Балка - большего для наших дорог не надо. Не слушайте "сракеров", у которых "при 180 начинает задницу переставлять". Дорога общего пользования не гоночный трек - пипирками надо мериться именно на нем. По-хорошему, больше 130 у нас ездить толком негде, а держать траекторию и хоть как-то рулиться на такой скорости и так может большинство машин.

[marlic]

Vesta получит новые газовые стойки производства Скопинского АвтоАгрегатного завода. Отмечается, что все комплектации будут на газовых стойках. Многие заметят, что на Lada Granta \ Kalina в комплектации «люкс», а также на спортивных версиях давно устанавливаются газонаполненные стойки, но для Vesta они имеют другую конструкцию и настройки, а сама подвеска является разработкой, которую еще не применяли на автомобилях АвтоВАЗа (готовили для Проекта С).



прочитал тут

[GenaM]

Сообщение от marlic

Многие заметят, что на Lada Granta \ Kalina в комплектации «люкс», а также на спортивных версиях давно устанавливаются газонаполненные стойки

мда, журналисты жгут))) настолько давно, что аж целый год) За подвеску весты я спокоен, в последнее время СААЗ с ВАЗом не плохо поработали.

[Игорь 1964]

Сообщение от Kapras

Всё это хорошо, но в том случае, если цена будет ниже чем у конкурентов. У людей сохранилось негативное отношение в ВАЗ, покупают лишь только из-за низкой цены.

Полностью согласен!

[Олег Евгеньевич]

Если все сделано в худших европейских традиция, а это сделано, то скажу что конструкторов я бы выгнал со своих рабочих мест вместе с тем кто одобрил их идею. Ибо европейцы в последнее время по человечески делать ничего не могу. Курс надо держать на восток, где все надежно просто и практично в большинстве своих случаев.
Держали марку нормально было, надо трудностей придумать, эх. О ремонтопригодности можно забыть, а зря, сразу видно кто недальновиден и мало понимает создании и обслуживания автомобиля, баланс нарушен, очень надеюсь что скоро выгонят того кто этим руководит.

[rpm-16]

Перед новинки в + по-любому т.к. когда рулевая к щиту кузова на 4 болтиках крепится и к амморту, а не к кулаку поворотному отличной четкости руления, думаю, не возможно добиться. Плохо что заднюю балку оставили. немного не комфортно, хотя дешево может этим и обусловлено.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Igorek

Убрали бы балку заднюю, или предлогали бы за доп. цену независимую подвеску!!!

Плюсуюсь "задница" просит многорычажки. И если честно и дисковые тормоза хотелось бы, но в целом машина интересная. Осталось найти денег на неё, и кузов универсал дождаться огороды в РФ очень востребованы будут теперь .

[Fa1L2Us3]

Балка - большего для наших дорог не надо. Не слушайте "сракеров", у которых "при 180 начинает задницу переставлять".

а есть балки которые завинчивают морду машины в поворот.
так что балка балке рознь.

[LLlukaka]

балка балке рознь

Соглашусь
И добавлю, что на ИДИАДА в Испании Веста показала себя чуть ли не талоном среди своего бюджета.
Предлогаю почитать

[Кирилл Дмитриев]

набросал спортивные рычаги на весту)