Подвеска Лада Веста - Архив

[mirage]

пересел на весту с приоры-разница есть но не сильная(в жосткости) спина не устает на приоре спина часто болела в дальних поездках

есть в наличии приора 2015 года. За 1100км (заправка,покушать, туалет) спина не уставала и даже намеков не было. возможно в более старых приорах другие кресла или еще чего, но вполне комфортно чувствовал себя.

Бесит в приоре вой коробки (коробка тросик), мало места для дальней дороги(ох сколько вещей берут женщины, а в моей машине их 2 разместилось), с полным багажником и 3 людьми в салоне и включеным кондером все же бывает иногда тяжело идти на обгон, хотя не критично.

Вот и в раздумьях на что менять машину. Кредит брать не хочу, а наличные позволят взять или весту в люксе или короллу года 13-14 и не в самой лучшей комплектации. Боюсь подвеска будет слишком жесткая для меня.

Тест можно взять, но по проселку и плохой дороге не дадут проехать и трассе.

Внешне и по комплектации и конечно ЦЕНЕ, то веста очень нравиться, всей душой за нее, но есть моменты которые для меня очень важны и я их озвучил)

[np-3821195]

Четыре года на ВАЗ-2107 (с нуля), затем 4,5года на Ладе-Гранте (с нуля). Сейчас Веста (с нуля). Впечатления-ощющения в разнице приблизительно аналогичные.

[dema]

впечатления от полу-трезвого товарища с заднего сиденья - в такси на весте не надо.
потряхивает на мелочи, а в нем чо-ти типа 3 литров пива бултыхалось и наружу просилось))

[Igor 996]

Имел 14 и Гранта, сейчас Веста и Рио. Мои ощущения: 14 и Гранта погремушки, Но самая мягкая из всех четырех Гранта, она же самая шустрая. Рио и Веста тупят, тем более груженые, хотя Рио пошустрей. Но Рио по проселку башку стрясешь. Веста что-то среднее между Рио и Грантой по мягкости подвески. Чисто имхо. Да, не забудьте про клиренс.Рио низковат, если грузить то Веста.
Для Б класса Веста приличная машина. Вообще у всех есть свои + и -.

[mirage]

Сообщение от Igor 996

Имел 14 и Гранта, сейчас Веста и Рио. Мои ощущения: 14 и Гранта погремушки, Но самая мягкая из всех четырех Гранта, она же самая шустрая. Рио и Веста тупят, тем более груженые, хотя Рио пошустрей. Но Рио по проселку башку стрясешь. Веста что-то среднее между Рио и Грантой по мягкости подвески. Чисто имхо. Да, не забудьте про клиренс.Рио низковат, если грузить то Веста.

так так))
А веста мягче четырки на проселке и говнодороге?
Была когда то четырка просто)

[Igor 996]

Чепырку давно имел, подзабыл ,кажется Веста помягче.

[Negoro]

После приоры подвеска весты гораздо комфортнее, нет ощущения барабана, ямки глотаются сглажено, тише - это факт, но это по трассе. А вот когда едешь действительно по буеракам, тут да, хода подвески как будто не хватает.. Но не забывайте, кузов весты куда более жёсткий, были же испытания!

[Gt-Pro]

Катался на стоковой Вестовской подвеске и на винтовой более жесткой. Так вот впечатления следующие: сток на большой скорости и волнах раскачивается очень сильно, но при этом на малой скорости сильно чувствуется всякая мелочь под колесами (абразивный асфальт, швы и стыки). На винтах конечно жестче на малой скорости, но на большой скорости наоборот гораздо приятнее: не укачивает и ощущается сбитость подвески и четкая управляемость. Еще что заметил по сравнению с другими авто Автоваза - гораздо лучше шумоизоляция! Благодаря этому даже на жесткой подвеске достаточно комфортно и нету ощущения что машина вот-вот развалится))

[Kolobokfrosia]

Веста - абсолютно новая машина, по сравнению с предидущими моделями ВАЗа...
Сравнивать с приорой или с 14-й совершенно бессмысленно...
Чем больше езжу на Весте , тем больше убеждаюсь, что машина получилась!!!
У меня проф.стаж за рулём 28 лет - я знаю, о чём говорю!

[-=vvs=-]

Плюсую, езжу как обычно, то есть там где проходил сорок первый и на месте без проблем, на трассе опять же те ощущения уверенности, 160 пробовал, едет без напряга.