Свечи зажигания. Архив

[MVA58]

Сообщение от d.s.trufanov

OpenDiag фиксирует пропуски по всем цилиндрам за текущую поездку (2-4), при этом счетчики по предыдущим поездкам по нулям. Что на старых свечах, что на новых. Что это может значить?

Абсолютно ничего.

[Тартарен]

Сообщение от MVA58

Абсолютно ничего.

Не согласен. Если свечи ни причем, то вероятно катушки дают пропуски.

[d.s.trufanov]

Сообщение от Тартарен

Не согласен. Если свечи ни причем, то вероятно катушки дают пропуски.

сразу все 4?

[MVA58]

Сообщение от d.s.trufanov

не обращать внимание? просто кажется, что стала дергаться больше

Какие цифры по цилиндрам получаются?
У меня могут быть 2-0-4-9, а могут быть 14-4-5-2 за поездку. Причем ни от топлива, ни от замены свечей не зависит.

Сообщение от Тартарен

Не согласен. Если свечи ни причем, то вероятно катушки дают пропуски.

Пропуски за поездку и пропуски воспламенения - это две абсолютно разные вещи.

[d.s.trufanov]

Сообщение от MVA58

Какие цифры по цилиндрам получаются?
У меня могут быть 2-0-4-9, а могут быть 14-4-5-2 за поездку. Причем ни от топлива, ни от замены свечей не зависит.

у меня такие же значения
Screenshot_20190807-172833.jpgScreenshot_20190807-080946.jpg

Сообщение от MVA58

Пропуски за поездку и пропуски зажигания - это две абсолютно разные вещи.

а тогда что такое пропуски за поездку?

[Kot 01]

пропуски зажигания

Пропуски воспламенения.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Пропуски воспламенения.

Да. Поправил свое сообщение.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от d.s.trufanov

а тогда что такое пропуски за поездку?

Это количество зафиксированных пропусков воспламенения по каждому из цилиндров за текущую поездку. При выключении (или при включении) зажигания эти значения обнуляются.
Чтобы возникла ошибка по пропускам воспламенения, должны быть соблюдены какие-то определенные условия. Какие - не знаю. ТИ на двигатель 21179 я не видел.

[d.s.trufanov]

Сообщение от MVA58

Это количество зафиксированных пропусков воспламенения по каждому из цилиндров за текущую поездку.

Ну я , собственно, так и подумал, только почему Вы говорите, что это абсолютно разные вещи? Есть счетчики за текущую поездку по цилиндрам, а есть счетчики суммарные за весь период по цилиндрам. Только почему-то в них ничего не пишется.

Но суть не в этом, дергается машинка на малых оборотах больше, чем раньше. Не может быть такое, что из-за спорт-впуска смесь неправильная готовится?

[MVA58]

Сообщение от d.s.trufanov

Ну я , собственно, так и подумал, только почему Вы говорите, что это абсолютно разные вещи? Есть счетчики за текущую поездку по цилиндрам, а есть счетчики суммарные за весь период по цилиндрам. Только почему-то в них ничего не пишется.

Счетчики пропусков за текущую поездку - это временная информация.
А счетчики общие будут изменены при наступлении каких-то определенных условий. Например, когда по каком-то из цилиндров в течении одной поездки будет 10 пропусков за 2 минуты. Это я фантазирую, т.к. надо знать алгоритм по которому будет увеличен счетчик пропусков воспламенения. Вся эта информация должна быть в ТИ, но на двигатель 21179 я ее так и не видел пока.

Сообщение от d.s.trufanov

Но суть не в этом, дергается машинка на малых оборотах больше, чем раньше. Не может быть такое, что из-за спорт-впуска смесь неправильная готовится?

Попробуйте провести адаптацию дроссельной заслонки.

[xAnd]

должны быть соблюдены какие-то определенные условия

Чисто по опыту - больше 30 пропусков за короткий промежуток времени или подряд зажигают ошибку. Все оба )) раза что у меня загорался чек при уставших свечах было именно так.