Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Walery]

Сообщение от Barmaley

Что вам разгон до сотни дался, не 20 же секунд как ниве)))

В чем и дело, что в одном из отзывов про Каптюр с этим же силовым блоком, купившему его человеку он показался похожим на бывшую у него ранее Ниву (Шевроле)

[Barmaley]

Сообщение от Walery

В чем и дело, что в одном из отзывов про Каптюр с этим же силовым блоком, купившему его человеку он показался похожим на бывшую у него ранее Ниву (Шевроле)

Перед покупкой весты тестил каптюр как раз на варике, точно норм разгоняется.
Был у меня когда-то шевроле круз 1.6на механике, по паспорту разгон до сотни 12 сек, по факту ни разу не заметил, что как-то медленно разгоняеется

[ПотомуЧтоГладиолус]

Робяты, потерпите, когда-нить потестим, узнаем как на самом деле

Добавлено через 1 минуту

В чем и дело, что в одном из отзывов про Каптюр с этим же силовым блоком, купившему его человеку он показался похожим на бывшую у него ранее Ниву

Перед покупкой весты тестил каптюр как раз на варике, точно норм разгоняется.

Так тут в этой теме кто-то тестил каптюр, тоже отзывы не очень

[Walery]

Сообщение от Barmaley

Перед покупкой весты тестил каптюр как раз на варике, точно норм разгоняется.
Был у меня когда-то шевроле круз 1.6на механике, по паспорту разгон до сотни 12 сек, по факту ни разу не заметил, что как-то медленно разгоняеется

Да, до сотни по-разному может получаться разгон. Некоторые сразу шустрые, а потом тухнут. А некоторые равномерно тянут, но без резвости с места. А итоговые цифры с места до 100 получаются схожими.

[Barmaley]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Робяты, потерпите, когда-нить потестим, узнаем как на самом деле

Добавлено через 1 минуту



Так тут в этой теме кто-то тестил каптюр, тоже отзывы не очень

Мне каптюр не понравился тем, что задний ряд сидений тесный, а так норм едет, в условиях города конечно

[sign]

Сообщение от Kol888

Не знаю, может в совсем новых прошивках для 1.8, у меня ни разу не переключала, у MVA58 http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=825 тоже не переключало.

Либо не давите, как положено, либо косяк в прошивке. К дилеру на починку.

У меня, например, в прошлую субботу, скорость 80, чуть в горку, еду за фурой.
Появилось пространство, тапку в пол с усилием, там кнопка под педалью, её нужно продавить.
АМТ сбрасывает до 2-й, и полетел. Набирает до 5500 оборотов, переключается на 3-ю и т.д.

На прошлой Весте, купленной в 17 году, поведение было таким же.

[white]

Сообщение от Walery

Вот только у Фольксвагена первое место в мире по продажам с его-то однообразными формами

Гольф был нарисован дизайнером Джорджетто Джуджаро.

[ПотомуЧтоГладиолус]

О какие люди! Ну что, Птачек обещает скоро появление весты с вариком. Кстати, не в курсе нашли шпиена который фоткал на заводе эту весту?)

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

не в курсе нашли шпиена который фоткал на заводе эту весту?)

Да эта история напоминает пса, который гоняется за собственным хвостом.

[Kol888]

https://www.youtube.com/watch?v=ccO9u7hXcNU говорят разгон с вариатором 14 сек. Еще убрали крутилку выбора режимов.

https://www.kolesa.ru/test-drive/khr...s-s-variatorom

затруднённое дозирование тяги в городских режимах: если двигатель сразу реагирует на изменение положения газа, то составные части шкивов вариатора меняют своё положение с задержкой, в итоге даже на скоростях 50–80 км/ч маневрировать в городском потоке затруднительно.
Более того, для обгонов на шоссе разработчики АвтоВАЗа однозначно рекомендуют использовать ручной режим, и мы убедились, что тут без него никак нельзя.

Настраивали, настраивали и получилось как всегда.