Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[ale81012803]

Сообщение от Виктор59

Зачем 95? Когда на оф. сайте четко написано не ниже 92. Вот смотрите http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html

Сообщение от Mishanya

Ну как бы максимально возможные характеристики достигаются на 95-м, и расход поменьше и вообще... Если считать стоимость езды, то на данный момент разница в цене порядка 10%, а экономичность вырастет от силы на 5%, так что как ни крути-на 92-м ездить дешевле, но есть один момент: в жару при включенном кондиционере внатяг лучше не ездить, иначе детонации не избежать (в теории), на практике это скорее зависит в принципе от качества бензина, а не от октанового числа. Вообще на мой взгляд максимум из мотора выжимается на 98-м бензине, но это надо либо на трассу без камер, либо номера снимать, либо на трек.

Так же повышается комфорт езды на 95. Что бы понятнее было моё мнение,двигатель немного,но лучше работает на малых оборотах,когда затупишь,например на перекрёстке на пониженную не переключишся(редко конечно,но...)Да и в натяг грязцу на второй проскочить легче двиглу. Конечно мнение это субъективное,но его довольно часто высказывают.

[Ризван]

Сообщение от Mishanya

Вообще на мой взгляд максимум из мотора выжимается на 98-м бензине, но это надо либо на трассу без камер, либо номера снимать, либо на трек.

Смотрел я и с 98 но отметку в 180 недобирает чутка как и на 92, 95, возможно ограничитель стоит. Не удивлюсь если под 98 продают 95 для толстосумов, больше тестировать с 98 особого желания нет

[Dips]

Сообщение от Виктор59

Зачем 95? Когда на оф. сайте четко написано не ниже 92. Вот смотрите http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html

Уже не раз тут писали почему там так написано ) в реальности же по степени сжатия 95 - 98 , такие вот дела )

[udaff34]

Сообщение от Dips

Уже не раз тут писали почему там так написано ) в реальности же по степени сжатия 95 - 98 , такие вот дела )

Степень сжатия же понизили по сравнению с приоромотором, потому и разрешили по идее

[Dips]

Сообщение от udaff34

Степень сжатия же понизили по сравнению с приоромотором, потому и разрешили по идее

Снизили но в 92 все равно не попадает ) да и не снизили ли просто на бумаге ))) в оправдание поправок )

[udaff34]

Сообщение от Dips

Снизили но в 92 все равно не попадает ) да и не снизили ли просто на бумаге ))) в оправдание поправок )

Ну тогда поршня и прокладку от 124-го мотора и будет ездить вечность на 92- м не гремя поршнями, не зная что такое масложор и самое главное безвтык. Конечно прыти поубавится, зато очень надёжный мотор будет

[Лосев]

Сообщение от Виктор59

Зачем 95? Когда на оф. сайте четко написано не ниже 92. Вот смотрите http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html

Конструктора этого двигателя уже объясняли, что 92 разрешили только по настоянию маркетологов. А конструктора рекомендуют не ниже 95, а летом и в пробках - 98. Можно конечно и 80 лить и на нем 170 км/час ездить, только двигатель неизбежно крякнется, а уважаемый экспериментатор все стрелки опять на ВАЗ переведет. Вот электродвигатель на 380 В почему-то не втыкают в целях экономии на 220. Аналогия полная.

[Mishanya]

Я честно говоря не пробовал на 95-м и 98-м из мотора выжать что-то запредельное, единственное, что удалось понять-мотор становится эластичней, с низов едет лучше и не тарахтит, но опять же, всё это лишь на чуть-чуть, неискушённый пользователь ничего и не поймёт.

[Mishanya]

95-м пока заправиться не удалось, последний раз автоматически 92-й залил и забыл совсем про эксперимент... Но вот сегодня у нас прям настоящее лето, +25, и при езде внатяг на 2-й и 3-й передачах (я, жена и двое достаточно упитанных детей) услышал вполне явную детонацию, звук был недолгим, около 1 сек., эбу вполне быстро корректировал уоз, но приятного мало, так что экперимент пожалуй отменяется, просто на 95-й перехожу и нечего тут испытывать, ну если не забуду показания бк сбросить-отпишу о расходе, хотя мне лично плевать какой будет расход, лишь бы мотор не насиловать. В общем в холодную погоду от 0 и ниже можно вполне и на 92-м, хотя я это уже проходил, на 95-м в любую погоду приятней ездить, вот такие дела. Главное, чтобы бензин не палёный был.

[Mishanya]

Наконец то вчера залил в почти пустой бак 40 литров 95-го, поехал как обычно, не вваливал, и через 15 км загорелся чек... Машина стала клевать носом при переключении 1-2 и 2-3, у меня пичялька случилась, клевки правда через некоторое время прошли, позже и чек погас, но осадок остался... Болезненный получился переход с 92-го на 95-й. Недоверия к азс нет, заправляюсь там постоянно уже больше года, ни к качеству, ни к количеству претензий не было. Короче буду наблюдать пока...