|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
   
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
  
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
  
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
  
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
  
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
  
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.08.2019, 13:05
|
#11 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,026
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
овердрайв офф- это просто запрет на 4-ую передачу и все ежли упереться/упороться в педаль газа в пол - выше 3 или 4 тыщ (хз, зависит от автомата) произойдет блокировка гидротрансформатора и ты уже жестко на передаче поедешь.....соответственно как в отсечку упрешься - тут и предел кстати, если чипом отсечку отодвинуть (у меня на акценте так было), то в автоматическом режиме вторая крутилась до 120 примерно ....это в районе 6 с чем-то тыщ оборотов было а если зажать кулисой двоечку - то откручивалась выше 7 тысяч и ехала, соответственно, быстрее 120 пригодилось 1 раз - когда на 402 метра с форумцами ездили... |
|
|
| Метки |
| Сцепление, амт2.0 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид