|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Продвинутый
Регистрация: 27.08.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 АМТ Luxe МultiMedia платина
Возраст: 66
Сообщений: 122
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
В основном на непрогретом двигателе. Меня тоже посещали мысли, что это может происходить из-за недостаточного прогрева. Но были случаи, когда приехал, быстро разгрузился, и поехал обратно, и всё равно в этот заколдованный пригорок на первой передаче. Так что тоже отпадает. На родной прошивке двигателя бывало, что и в городе при старте на холодном моторе, были зависания на первой передаче, пока немного не прогреется. После прошивки на Паулюса и АМТ-3, зависаний почти не стало. Собственно, я уже привык и особо не обращаю на всё это внимание, делаю всё интуитивно. Тронулся, ручной режим, вторая, и на автомат только после выезда из деревни. Просто в теме описываются особенности робота, поэтому и решил написать про ещё одну, с которой мне довелось столкнуться.
|
|
|
| Метки |
| Сцепление, амт2.0 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|