Кто какую сигнализацию ставил - 2

[Mozgolom]

Все доделал. Свободные руки, кнопка старт-стоп, удаленное включение обогрева лобового стекла, заднего стекла и зеркал. Подогрев водительского сидения включается автоматически в зависимости от температуры в салоне. А вчера вечером реализовал отключение ползучего режима АМТ нажатием кнопки старт стоп при запущенном двигателе. Один раз нажал - ползучка отключилась. Еще раз нажал - обратно включилась. Также, все возвращается к штатному состоянию после поднятия ручника или остановке двигателя. Есть предположение, что летом в пробках с отключенным ползучим режимом роботу будет полегче.

[Гагаринец]

Сообщение от Mozgolom

Все доделал. Свободные руки, кнопка старт-стоп, удаленное включение обогрева лобового стекла, заднего стекла и зеркал. Подогрев водительского сидения включается автоматически в зависимости от температуры в салоне. А вчера вечером реализовал отключение ползучего режима АМТ нажатием кнопки старт стоп при запущенном двигателе. Один раз нажал - ползучка отключилась. Еще раз нажал - обратно включилась. Также, все возвращается к штатному состоянию после поднятия ручника или остановке двигателя. Есть предположение, что летом в пробках с отключенным ползучим режимом роботу будет полегче.

Может спрашивал уже.
А мягкая посадка (без глушения двигателя) у тебя работает?

[Mozgolom]

Сообщение от Гагаринец

Может спрашивал уже.
А мягкая посадка (без глушения двигателя) у тебя работает?

Все работает.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Stager74

Установка сторонней сигнализации тоже не является штатным решением. Тем более с установкой кнопки и сенсоров. Честно говоря, так заморачиваться не хочу, хотя почитал Вашу историю доработок и не спорю, что это удобнее. Глюки вроде победили дополнительными условиями в гибкой логике.
Но согласен, что колхозить доп. реле и потом бороться со скрытыми багами тоже так себе решение. Изначально хотел оставить работу авто штатной, насколько это возможно, но с автозапуском.
Тогда такой вопрос по опыту использования данной сигнализации. Насколько надежно срабатывает открывание и закрывание авто при использовании БТ меток в режиме АЗ? Если данный функционал работает вменяемо, то в общем-то и фиг с ним с ключом. Но даже представитель старлайна сказал, что основной блок может глючить на морозе. И это абсолютно неприемлимо, если в -20-30 град. машина просто не откроется. Как вообще тогда пользуются данной сигнализацией владельцы Вест при ее "штатной" установке, коих в данной теме я увидел немало?

Тут такое дело. Если не хотите сенсор в ручку и кнопку старт-стоп, то просто пользуйтесь меткой Starline. Она маленькая, удобная. И работает всегда, хоть при автозапуске, хоть с выключенным двигателем. И вообще, после установки Starline имеет смысл пользоваться именно ей, а не штатным ключом. Именно использование метки Starline хоть как-то повышает безопасность. Сигналка с диалогом и защищена от перехвата. А вот штатный ключ граббится легко и непринужденно.
Поэтому, после установки СтарЛайна открывать и закрывать авто только меткой (она с кнопкой). А штатным ключом только запускать двигатель.

[Stager74]

Сообщение от Mozgolom

Все работает.

Добавлено через 4 минуты

Тут такое дело. Если не хотите сенсор в ручку и кнопку старт-стоп, то просто пользуйтесь меткой Starline. Она маленькая, удобная. И работает всегда, хоть при автозапуске, хоть с выключенным двигателем. И вообще, после установки Starline имеет смысл пользоваться именно ей, а не штатным ключом. Именно использование метки Starline хоть как-то повышает безопасность. Сигналка с диалогом и защищена от перехвата. А вот штатный ключ граббится легко и непринужденно.
Поэтому, после установки СтарЛайна открывать и закрывать авто только меткой (она с кнопкой). А штатным ключом только запускать двигатель.

Спасибо за разъяснение. Я действительно забыл про самый базовый метод управления с кнопки метки *рука-лицо*))). Хотя решил, что все-таки поставлю сенсор в ручку ( если, конечно, не заломят конскую стоимость). По идее именно в нем нормально и без глюков раскрывается режим свободные руки да и вся эта идея с метками.
А в чем преимущество установки кнопки старт/стоп кроме эстетики в контексте сигнализации? Ключ с собой таскать придется все равно, а повернуть его в замке не сильно сложнее нажатия кнопки.

[Mozgolom]

Сообщение от Stager74

Спасибо за разъяснение. Я действительно забыл про самый базовый метод управления с кнопки метки *рука-лицо*))). Хотя решил, что все-таки поставлю сенсор в ручку ( если, конечно, не заломят конскую стоимость). По идее именно в нем нормально и без глюков раскрывается режим свободные руки да и вся эта идея с метками.
А в чем преимущество установки кнопки старт/стоп кроме эстетики в контексте сигнализации? Ключ с собой таскать придется все равно, а повернуть его в замке не сильно сложнее нажатия кнопки.

Смысл кнопки старт-стоп как раз в том, что штатный ключ становится ненужным от слова совсем. Подошли к а/м с меткой в кармане. Коснулись сенсора в ручке (или нажали кнопку на метке) - охрана выключилась, замки открылись. Сели внутрь, нажали кнопку старт-стоп с выжатой педалью тормоза - двигатель запустился. Поехали.

[Stager74]

Добрый день.
Полистал данную тему и убедился что у многих стоит Starline s96, которую и решил ставить на Весту 18 года с МКПП. Однако официальный установщик Starline в Челябинске попытался меня переубедить, сообщив, что с данной сигнализацией на Вестах не работает штатный ключ в режиме АЗ. Вместо этого посоветовал мне а93 с доп. модулем gsm, что меня не устраивает, т.к. одной из причин выбора s96 и стало использование штатного ключа без ношения второго брелка.
Естественно, загуглил этот момент и нашел вполне себе успешные схемы подключения 29 контакта бсм с доп. реле и полноценной работой штатного брелка.
Я так понимаю, стоит поискать более толкового установщика?)) Или договориться о доп. работе с таким вот официалом?

Добавлено через 5 минут
И вопрос вдогонку. Есть владельцы пандоры vx-4g? Она немного дороже, но с 4g на борту. Имеет смысл рассматривать вместо s96?

[романыч48]

Имеет смысл рассматривать вместо s96?

Если хочется с LTE то S96 есть такие ,чуть дороже просто S96

Добавлено через 2 минуты
И да , все зависит от установщика

[Stager74]

Сообщение от романыч48

Если хочется с LTE то S96 есть такие ,чуть дороже просто S96

Добавлено через 2 минуты
И да , все зависит от установщика

Да не особо важно. Просто, если официальный установщик Старлайна в моем городе не хочет заморачиваться с Вестой, то возникает желание обратиться к конкуренту.

[Neibot]

но с 4g на борту

А что ты ожидаешь от 4ж?
2ж в сигналке за глаза и уши.
Моя расходует ажн 20 Мб. В месяц.

[Stager74]

Сообщение от Neibot

А что ты ожидаешь от 4ж?
2ж в сигналке за глаза и уши.
Моя расходует ажн 20 Мб. В месяц.

Да ничего, собственно. Понятно, что для смсок и звонков и 2g за глаза хватит. Просто установщик старлайна сказал мне прямым текстом, что данная сигнализация не подходит для Весты. Вот и начал смотреть альтернативы.
Но я так понимаю, что с таким алгоритмом работы блока бсм, такая же проблема будет и на пандоре.