Выбор зимней резины - 3

[maxpon]

Сообщение от dema

я хотел спросить, выдавались ли беруши участникам неипического пробега ))

у меня шнива была, зашумленная, доработанная, и то на дальняке от гула трансмиссии тяжко было

Возили в Шниве рабочей(далеко не новой) в Курган 400км+ обратно, за 1 день. Не помню,чтобы прям оглушало,дремал всю дорогу по трассе,шли в районе 100-110 км/ч. Восприятие шума у всех разное

[Мыссык]

Сообщение от dema

у меня шнива была

Это же Нива Трэвэл! Совсем другая машина.

Ну да ладно, не суть, вообще пофиг. Из выпуска ясно, на викингах можно ездить ранней осенью в ebenyah.

[Мыссык]

Резина то хорошая?

[dema]

Сообщение от Мыссык

Резина то хорошая?

викинг?) а кто знает

[dema]

Из тересное сравнение при -18
https://youtu.be/du2LiKjhskk

[BigKot]

Сообщение от dema

Из тересное сравнение при -18
https://youtu.be/du2LiKjhskk

Только шины непопулярные.. Интересней было б топовые шипы и топовые липы.

[dema]

Сообщение от BigKot

Только шины непопулярные.. Интересней было б топовые шипы и топовые липы.

А чо непонятного то))
Шипов мало = фигово тормозят на льду и хорошо на ацвальте)
Липня у них норм вот и объехала посредственные шипы в торможении)

[BigKot]

Сообщение от dema

А чо непонятного то))
Шипов мало = фигово тормозят на льду и хорошо на ацвальте)
Липня у них норм вот и объехала посредственные шипы в торможении)

Ну я про это и имею ввиду. )
Но даже при этом во всех других моментых липа всё же в опе, особенно по пухляку.

[Neibot]

Но даже при этом во всех других моментых липа всё же в опе, особенно по пухляку.

Липы бывают и разные.
Там же сказали, что эта липа - для ипонских условий. Подъемы-спуски у них там, по целине они не ездят - вот под это вот всё.
Видно, что заточена конкретно под лед, что аж лучше шипов на нем тормозит.
В угоду этому у нее мелкий рисунок с кучей ламелей - вполне себе решение для укатанных зимних дорог + очень тихое.
Рыть целину - не, тут надо протектор позубастее, мелкий моментально забьется и превратится в слик.
Асфальт - тоже не особо, вся эта куча мелких мягких ламелей на нем просто поплывёт.

Крч, выбирать надо под свои условия.
Корморан (мишлен третьего сорта) - у него например крупнокалиберный тракторный протектор + мягкая смесь (47 по Шору).
Роет целину и цепляется за пропесоченную бугристую ледяную корку в колеях (особливо если высокий профиль, да чутка подспустить) - моё почтение.
Ламели крупные, на асфальте не плывёт.
Но и прямо уж совсем бесшумным его не назвать, хотя конечно тише шипов.
И на укатанном льду предсказуемо не фонтан. Благо последнего среди нашего соленого асфальта практически и нет, как и какого-то заметного рельефа.

Для наглядности, обе вышеупомянутые липы:

[Ладовоз]

https://www.drive2.ru/l/602719290071719891/