Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2019, 13:23   #1
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 34
Сообщений: 499
Re: МКПП - Трясёт при Трогании

Цитата:
Сообщение от Stelser Посмотреть сообщение
Вообще первоначально для круиз контроля. Но ИМХО, так как педаль газа тоже электронная, можешь обратить внимание, что при нажатии на сцепу, обороты поднимаются секунды на 1.5 - 2, думаю, что контролируется это как раз датчиком для "облегчения старта", и если он настроен не правильно, как весь автотаз, то может приносить неудобства в виде подергиваний и прочего.
Он не для круиза, основная задача плавное движение. Появился еще на Вазе далеко до появления круиза.
niyazx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2019, 14:03   #2
Stelser
Продвинутый
 
Аватар для Stelser
 
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8, МКПП JR5, Luxe, 2019г
Возраст: 33
Сообщений: 255
Re: МКПП - Трясёт при Трогании

Цитата:
Он не для круиза, основная задача плавное движение. Появился еще на Вазе далеко до появления круиза.
Это мой первый личный Ваз) До этого был ниссан ноут, очень похож по комплектующим, так вот я хотел в него воткнуть круиз контроль, но для него нужно было покупать педаль сцепления с датчиком. Так как на европейском еНоте не было комплектаций с круизом, надо было покупать педаль от Тииды (они все с датчиком) на разборе, либо колхозить к имеющейся педали с помощью пластин, сварки или дрели с болтами.
Не было у меня на еНоте датчика на сцеплении, была такая же электронная педаль газа, но сцепление там работало идеально и плавно) Тоже Валео, выжимной Люк, первый раз поменял на 170т км заодно с капиталкой, сказали, что 30т км еще бы спокойно проездил на таком.

На круиз датчик влияет как вкл-выкл. А вот как он влияет на плавность хода - это вопрос, который я бы задал инженерам автоваза)
Stelser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 01:04   #3
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 34
Сообщений: 499
Re: МКПП - Трясёт при Трогании

Цитата:
Сообщение от Stelser Посмотреть сообщение
Это мой первый личный Ваз) До этого был ниссан ноут, очень похож по комплектующим, так вот я хотел в него воткнуть круиз контроль, но для него нужно было покупать педаль сцепления с датчиком. Так как на европейском еНоте не было комплектаций с круизом, надо было покупать педаль от Тииды (они все с датчиком) на разборе, либо колхозить к имеющейся педали с помощью пластин, сварки или дрели с болтами.
Не было у меня на еНоте датчика на сцеплении, была такая же электронная педаль газа, но сцепление там работало идеально и плавно) Тоже Валео, выжимной Люк, первый раз поменял на 170т км заодно с капиталкой, сказали, что 30т км еще бы спокойно проездил на таком.

На круиз датчик влияет как вкл-выкл. А вот как он влияет на плавность хода - это вопрос, который я бы задал инженерам автоваза)
Просто процитирую из рандомного источника:

"Датчик положения педали сцепления является одним из элементов системы управления двигателем с электронной педалью газа. Этот датчик обеспечивает более гибкую схему управления режимами двигателя. Он упрощает процесс начала движения, исключает "провалы" оборотов и рывки автомобиля при переключении передач в МКП, а также позволяет добиться снижения расхода топлива.

Подавая информацию в контроллер двигателя о моменте включения и выключения сцепления, датчик положения педали сцепления позволяет ему уменьшать или увеличивать обороты двигателя в нужный момент, а также корректировать углы опережения зажигания."
niyazx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 11:17   #4
Stelser
Продвинутый
 
Аватар для Stelser
 
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8, МКПП JR5, Luxe, 2019г
Возраст: 33
Сообщений: 255
Re: МКПП - Трясёт при Трогании

Цитата:
Подавая информацию в контроллер двигателя о моменте включения и выключения сцепления, датчик положения педали сцепления позволяет ему уменьшать или увеличивать обороты двигателя в нужный момент, а также корректировать углы опережения зажигания."
Если бы настроено все было правильно, то возможно.
Но увы на предыдущей машине с электронной педалью акселератора у меня не было датчика положения педали сцепления и все было отлично, а тут есть этот датчик и есть дискомфорт. Причем это на столько не стабильно, что я не могу найти взаимосвязь, иногда она едет просто идеально, все включается как надо, а потом начинает дергаться, как не аккуратничаешь со сцепой, не получается ехать плавно.
Stelser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 15:48   #5
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 34
Сообщений: 499
Re: МКПП - Трясёт при Трогании

Цитата:
Сообщение от Stelser Посмотреть сообщение
Если бы настроено все было правильно, то возможно.
Но увы на предыдущей машине с электронной педалью акселератора у меня не было датчика положения педали сцепления и все было отлично, а тут есть этот датчик и есть дискомфорт. Причем это на столько не стабильно, что я не могу найти взаимосвязь, иногда она едет просто идеально, все включается как надо, а потом начинает дергаться, как не аккуратничаешь со сцепой, не получается ехать плавно.
Кривизна Вазовского ПО не имеет границ. Более менее нормальную серийку они выпустили только в этом году(СПУСТЯ 4 ГОДА КАРЛ!). Машина почти не дергается
Но на многих зарубежных авто без круиза стоит и используется этот датчик. Без датчика машина сильно дергается( у меня).
niyazx вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.