Курсовая устойчивость на трассе

[Тартарен]

Только в этой крутени есть явные косяки. Например:

При максимальной нагрузке коэффициент достигает максимума и при дальнейшем увеличении нагрузки падает

Т.е нагрузка предельная а ее продолжают еще увеличивать? И с чего бы коэффициент при превышении нагрузки вдруг стал уменьшаться если раньше рос?

и пр. равных у широких низкопрофильных хуже свойства:
- "дождевые", т.к. меньше время на вытеснение воды из пятна контакта, а путь вытеснения длиннее - аквапланирование наступает раньше;
- на льду, т.к. кол-во шипов, одновременно находящихся в пятне контакта, меньше.

Почему шипов меньше, ведь шина широкая и пятно контакта больше?