Цитата:
Сообщение от aalf
Есть такое явление. Как с этим бороться, пока не нашёл. Стараюсь просто не попадать в такие ситуации, но не всегда получается.
|
Одноклубник с Джентра-клуба (у его отца Хрэй с 1,8 на АМТ, тоже бывает на нём гоняет) советовал перед стартом переводить селектор в мануальный режим, после старта выкручивать мотор до звона на 1-ой, после чего просто переходить в режим "Эктив". Согласен, можно и так, так гарантированно будет удерживаться 1-ая и 2-ая не включится непредсказуемо рано. Но я к такому не привык. Ладно ещё на бездорожье задействовать мануальный режим, но в городе постоянно дрыгать селектор как-то неудобно.
29.09.2019, 15:43
Древовидный вид