Отличия Вест 2016 г от первых

[tolyas3]

у меня на нексии можно было опустить его в замок, надавить рукой и он бы закрылся...а здесь не получается

Ага! А у меня в инструкции от Ланоса (что почти та же Нексия) было прямо указано не прижимать, дабы не сделать вмятину на капоте, а отпускать с небольшой высоты. Машины-то нынче хлипкие.

[gvsp]

было прямо указано не прижимать, дабы не сделать вмятину на капоте

На третий день от презентации Весты заехал в салон. Там уже стояла Веста с вмятиной на капоте. За двое суток любопытствующие продавили до вмятины. Начиная с десятого семейства на ВАЗе капот требуется хлопать, а не давить. Так же, кто помнит классику, то там двери нельзя было закрыть надавливанием - особенность замков, только хлопком.

[Тимур777]

Мне кажется LADA Vesta это очень удачный автомобиль. Современный. Молодежный.
Много людей в ней находят определённые недочеты. Но когда ее только начинали собирать, заводчане спешили им нужно было отчитаться за вложенные деньги, сейчас же технологии отлаживаются, и Vesta становиться все более качественной.

А вот видео как Vesta появилась (с ютюба)

https://youtu.be/x3OSYUiO0rI

[petrovich2016]

новая машина , зачем под капот то лазить ?

[ZIL131]

Сообщение от petrovich2016

новая машина , зачем под капот то лазить ?

И не говорите ))
Кому надо (слесарям) на ТО сами откроют ))

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Mozgolom

Вы наверное перед каждой поездкой и петли дверей смазываете. Вдруг приедете куда-нибудь, а двери заклинило. И выйти не сможете. Так и умрете в машине. А если серьезно, не нагоняйте страха. Если замок начнет выходить из строя, то будет делать это постепенно. То есть усилие, с которым он открывается, будет постепенно возрастать и возрастать. Вот когда почувствуете это, тогда и смазывайте. Он не выйдет из строя мгновенно: вчера открывал как ни в чем не бывало, а сегодня уже заклинил. Да и ВДшка это ни разу не смазка. Наоборот, она вымывает остатки даже той смазки, которая была изначально.

Каюсь, не каждый раз ))
Но заставляю себя раз в месяц, особенно зимой, сразу после поездки, пока железо теплое, пробрызгать вэдэшкой. И петли и замки
Сначала пшикаем, что бы выбить грязь, затем вторым пшиком смазываем Вэдэшка вытесняет воду. Это смесь керосина и масла, и еще каких-то присадок, можно использовать аналог. Вэдэшка всегда лежит в кармане двери
У предыдущих ВАЗов, замок капота находился на капоте, привод его был короткий и жесткий, и при его подъеме и хлопанью, грязь вылетала. У Весты все наоборот, петля на капоте, а замок на поперечине над радиатором. Грязь забивается, потому что ей некуда деться
Если смазывать замок пластичной смазкой, то еще хуже, песчинки прилипают к смазке (( А вэдэшка позволяет промыть и смазать.
На моей машине все открывается и закрывается без усилий и малейших признаков заедания, как затвор у автомата Калашникова, привычка
Вроде и мелочь, но вся наша жизнь состоит из мелочей.

[Ladavod]

Сообщение от ZIL131

пробрызгать вэдэшкой. И петли и замки
Сначала пшикаем, что бы выбить грязь, затем вторым пшиком смазываем

Это не смазка, это как раз пшик.

[ZIL131]

Сообщение от Ladavod

Это не смазка, это как раз пшик.

Пшикайте регулярно и будет вам щастье ))
Машина как и оружие любит ласку и смазку

[posan57]

Тойота не согласна:


Corolla (седан)
04FBO007Y
Вертикальная каркасная структура
Усиление, защищающее от вмятин
Corolla (седан)
BO-13
4. Ослабление травмы пешехода
Ослабление травмы ног пешехода
На усилениях переднего и заднего бамперов, а также под кронштейном радиатора предусмотрены
поглотители энергии удара. Эти приспособления смягчают удар по ногам пешехода.
Ослабление травмы головы пешехода
При столкновениях с пешеходами-детьми описанная ниже конструкция позволяет ослабить удар
поверхностью капота или усилением замка капота по голове пешехода.
D Усиление, защищающее от вмятин, эффективно смягчает удар.
D На капоте смонтирована вертикальная каркасная структура, благодаря которой капот
амортизирует удар как единый элемент конструкции.
КУЗОВ – КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
04FBO017Y
Панель капота
Усиление, защищающее от вмятин
Защелка
Структура, аналогичная пантографу
Объект столкновения
Corolla (седан)
BO-14
D Пространство между капотом и защелкой имеет структуру, аналогичную пантографу, благодаря
чему во время столкновения капот легко сминается.
D Увеличенное расстояние между капотом и защелкой оставляет пространство, в котором капот
может сминаться.

http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/ncf/pdf/m_bo_0008.pdf

[DIM063]

Ну дык Весту тестировали недавно о безопасности пешехода....

[ale81012803]

Даже в гараж сходил не поленился,а вдруг у меня тоже на всю морду,а не от фары до фары
Кстати вот он такой:

А человек может про вот этот думает,ну а вдруг)))?